Les pilotes belges de Ryanair feront preuve de solidarité en cas de grève(s) du personnel navigant de la compagnie low-cost basée en Belgique dans les semaines et mois à venir. C’est ce qu’ont annoncé mardi les syndicats chrétiens CNE et ACV Puls et la Belgian Cockpit Association (Scholarship), l’association professionnelle des pilotes de ligne en Belgique. Un préavis de grève a également été adressé à l’entreprise irlandaise.
Il y a quelques jours, les syndicats de cinq pays, dont la Belgique, menaçaient d’une grève européenne des personnels navigants commerciaux (hôtesses) de Ryanair si la compagnie low-cost irlandaise n’acceptait pas un “véritable dialogue social”. A partir de juin, des actions sporadiques ou coordonnées pourraient être menées dans toute l’Europe. Depuis, un préavis de grève a été émis et des réunions doivent se tenir cette semaine pour organiser des actions d’envergure qui touchent de nombreuses bases durant l’été. L’insatisfaction actuelle du personnel de cabine et des pilotes découle de “l’évasion continue” de Ryanair du droit du travail belge, soulignent la bourse et les deux syndicats. Selon eux, le transporteur utilise tous les moyens pour échapper à ses engagements de 2019 de respecter et faire respecter la législation nationale. Une attitude qui a déjà conduit des administrateurs et hôtesses basés en Belgique à faire grève pendant trois jours en avril. Le déménagement avait été particulièrement bien suivi, obligeant Ryanair à annuler de nombreux vols. L’entreprise avait dénoncé une grève “inutile”, qui s’était faite au détriment des voyageurs. Le transporteur emploie environ 650 personnes en Belgique (à Zaventem et Charleroi), dont environ 400 administrateurs et hôtesses de l’air, mais ne dispose pas de service RH, du CNE, de l’ACV Puls et de l’association des pilotes. Cela se traduit par une paie erronée, des salaires impayés ou des documents sociaux qui ne sont pas en règle. De nombreux pilotes, pour la plupart des jeunes, travaillent également en tant que travailleurs indépendants malgré des demandes répétées de transferts vers des contrats d’employés, selon leur “syndicat”. Pendant la crise du Covid, l’entreprise a aussi contraint ses pilotes à accepter des baisses de salaire sous peine de licenciements, qui n’étaient ni nécessaires ni justifiés, et a lancé un système pour contourner l’indexation automatique des salaires, ajoute-t-il.
Les concessions salariales réclamées sous la menace de licenciements ne sont cependant plus justifiées, estime l’organisation, notant que Ryanair a récemment annoncé un bénéfice estimé à 1 milliard d’euros pour 2022. L’association souhaite la mise en place d’un “véritable dialogue social” au sein de l’entreprise. . , qui jusqu’à présent ne résout les problèmes et les différends avec ses employés que “par le conflit”. “Les pilotes regrettent amèrement d’avoir recours au dernier recours de la grève pour se faire entendre et s’excusent par avance auprès de leurs passagers pour la gêne occasionnée”, conclut la Fellowship. Plus tôt ce mois-ci, les deux syndicats chrétiens avaient proposé un calendrier de négociations avec la direction de Ryanair pour parvenir à une nouvelle convention collective (CCT) pour le personnel de cabine basé en Belgique. Celle-ci est prévue le 25 mai, ce mercredi. A la fin de la semaine dernière, les syndicats n’avaient encore reçu aucun projet de CCT de la part de l’entreprise irlandaise.