12. Toyota Supra
Der billigste Sportwagen des großen Dutzends ist einer von nur zweien, der nicht aus Europa kommt. Er ist mit einem 258 PS (190 kW) starken Vierzylindermotor oder einem 340 PS (250 kW) starken Sechszylindermotor erhältlich. Je nach Ausführung kostet es ab 59’900 oder 79’900 Franken. Vielleicht steigert die nächste manuelle Version den Umsatz wieder. Als sie 2021 von Platz 59 auf 48 fielen, verlor der Supra in der Folge drei Plätze und rückte von 9 auf 12 vor. Zwischen 2,9 und 3,8 Millionen Schweizer Franken hat Toyota mit dem Supra in der Schweiz umgesetzt. Dazu müsste Fiat zwischen 222 und 296 Pandas verkaufen, das günstigste Auto der Schweiz ab 12’940 Franken.
11. Aston Martin DBX
Auch bei den Sportwagen haben SUVs Einzug gehalten. Seit 2020 hält sich Aston Martin mit dem DBX nicht mehr auf befestigten Straßen auf und holt seine Kunden auch aus dem Asphalt. Im zweiten Jahr avanciert das Sport-SUV zum meistverkauften britischen Auto und springt mit 64 Verkäufen ins Dutzend der beliebtesten Sportwagen. Bei einem Einstiegspreis von 209’134 Franken verdiente Aston Martin im vergangenen Jahr allein mit dem DBX gut 13,4 Millionen Franken. Das entspricht dem 1034 Fiat Panda. Vielleicht kann Aston Martin seine Verkaufszahlen bald mit 707 PS auf DBX weiter steigern.
10. Chevrolet-Korvette
Und dann kommt der zweite und letzte Nicht-Europäer aus dem großen Dutzend: die Chevrolet Corvette! Seit letztem Jahr ist die achte Auflage des legendären amerikanischen Sportwagens auf dem alten Kontinent erhältlich. Mit 73 Verkäufen springt die Corvette mit einem 482 PS (354 kW) starken 6,2-Liter-V8 auf Anhieb in die Top Ten der beliebtesten Sportwagen der Schweiz. Bei Preisen ab 113.690 Franken verdiente der US-Hersteller mit dem neuen Mittelmotorkonzept mindestens 8,3 Millionen Franken. Das entspricht 641 Fiat Panda.
9. Jaguar F-Typ
Automarken in England setzen weniger auf Masse und viel mehr auf Klasse. Allerdings bietet beispielsweise der Jaguar F-Type eine große Bandbreite von 300 bis 575 PS (220-423 kW). Dieser überzeugte im vergangenen Jahr 77 Kunden, drei mehr als 2020. Allerdings fiel das Sportwagen-Ranking um zwei Plätze zurück. Mit einem Startpreis von 83’300 Franken gehört es zu den Angeboten des grossen Dutzends. Beim stärkeren V8 schuldet man allerdings auch mindestens 151’600 Franken. Der F-Type steuerte zwischen 6,4 und 11,7 Millionen Franken bei, bis zu 495 bis 902 Fiat Panda.
8. Mercedes-AMG-GT
Der bis zu 585 PS starke Mercedes-AMG GT fiel vom 5. auf den 8. Platz zurück. Mit 86 Stück wurden sieben Exemplare weniger verkauft als 2020. Und das ist sein jüngster Auftritt: Der als Coupé und Roadster erhältliche GT hat die Produktion zugunsten des in diesem Jahr eingeführten SL eingestellt. Von 161’100 Franken verdiente er aber immerhin noch mindestens 13,8 Millionen Franken. Fiat hätte 2021 1070 Pandas verkaufen sollen.
7. Ferrari SF90
Der Mythos Italien steht auf Platz 7. Und der Hybrid-Supersportwagen SF90 ist nicht der neueste Ferrari unter den beliebtesten Sportwagen. 92 Schweizer erhielten im vergangenen Jahr ihren 1000-PS-Renner, der 2020 lanciert wurde. Mit einem Startpreis von 489.304 Franken ist der Newcomer auch der mit Abstand teuerste Sportwagen in den Top 12 und steuerte mehr als 45 Millionen Franken in die Kassen von Ferrari ein . Dafür hätte der ehemalige Mutterkonzern von Ferrari Fiat 3479 Pandas verkaufen müssen.
6. Bentley Continental
Der zweitgrößte Sportwagen der britischen Inseln büßte zwei Plätze ein: Im Vergleich zu 2020 überquerten zehn Exemplare weniger den Ärmelkanal. Der Bentley Continental GT mit mindestens 550 PS (404 kW) fand im vergangenen Jahr erstmals 102 Besitzer. Der Luxussportler, der ab 220’400 Franken kostet, verdiente immerhin 22,5 Millionen Franken. Das entspricht dem Äquivalent von 1737 Fiat Panda.
5. Lamborghini-Urus
Auch das 650 PS starke Sport-SUV Lamborghini Urus fand 2021 in der Schweiz zehn Besitzer weniger als 2020 und fiel auf Rang fünf zurück. Dennoch bleibt er das beliebteste Sport-SUV und der Verkaufsschlager von Lamborghini in der Schweiz. Mit 237.500 Franken und 111 verkauften Exemplaren machten die Italiener mit dem Urus immerhin 26,4 Millionen Franken Umsatz. Deshalb soll Fiat den Panda 2037 verkaufen.
4. Ferrari 812
Der nächste Ferrari verliert das Podest und wird Vierter. Ferrari konnte 2021 von seinem V12-Auto genau ein Stück mehr verkaufen als im Vorjahr. 113 Personen entschieden sich für den 800 PS starken 812, der 342.710 Franken kostete und mit dem die italienische Traditionsmarke 38,7 Millionen Franken Umsatz machte. Das entspricht 2.992 Fiat Pandas, fast dreimal mehr als Fiat im vergangenen Jahr verkauft hat.
3. Ferrari-Roma
Der beste Newcomer steigt gleich aufs Podium und kehrt aus Maranello zurück. Es ist der kleine Ferrari Roma, der Coupé-Bruder der Portofino Open. 116 Kunden erhielten im vergangenen Jahr den wohl markantesten Ferrari der aktuellen Modellpalette. Bei einem Startpreis von 231.000 Franken für den 620 PS (456 kW) starken V8-Sportwagen verdiente Maranello in der Schweiz mit den Roma mindestens 26,8 Millionen Franken. Das Äquivalent zum Fiat Panda 2070.
2. Ferrari F8
Mit vier Modellen aus dem großen Dutzend stellt Ferrari ein Drittel der zwölf beliebtesten Sportwagen der Schweiz. Der 720 PS (530 kW) starke F8 springt vom achten auf den zweiten Platz und löst damit seinen bisherigen Vorgänger und Bestseller, den 488, als meistverkauften Ferrari der Schweiz ab. 177 waren neu auf unseren Straßen und brachten bei einem Startpreis von 264.280 Franken mindestens 46,8 Millionen Franken nach Maranello (I). Das entspricht dem 3615 Fiat Panda und übertrifft sogar den Umsatz des SF90.
1. Porsche 911
Der Porsche 911 mit einer Leistung von bis zu 650 PS (478 kW) steht mit deutlichem Abstand an der Spitze der meistverkauften Sportwagen der Schweiz, die Ikone wurde 1042 Mal verkauft (+153 Einheiten). Die Preise reichen von 137’100 bis 338’900 Franken für «Sport Classic»-Modelle. Hätte Porsche nur die Einstiegsversion verkauft, hätten die Deutschen schon über 142,9 Millionen Franken Umsatz gemacht, aber wir wissen, dass die Schweizer in Sachen Autos nicht necken. In jedem Fall wären es 11.040 Pandas, zehnmal (!) mehr als Fiat im vergangenen Jahr tatsächlich verkaufte.
Und das ist der Fiat Panda, aktuell der günstigste Neuwagen der Schweiz ab 12’940 Franken. Die Italiener verkauften den 70 PS (51 kW) starken Mild-Hybrid 1049 Mal und verdienten 13,6 Millionen Franken.