Six jours après les incidents hors de la Ligue des champions, le Stade de France accueillera l’équipe de France pour un match de Ligue des Nations contre le Danemark ce vendredi soir. Problème : Comme samedi, un préavis de grève a été émis pour la ligne B du RER. Cependant, il n’est limité qu’à la partie RATP de la ligne, c’est-à-dire la partie sud, jusqu’à Gare du Nord.
Sauf qu’avec les billets contrefaits dénoncés par le gouvernement, la grève organisée le jour de la finale de la Ligue des champions avait contribué à déplacer les usagers vers le RER D, et causé d’importants problèmes d’organisation autour du stade, à l’origine de l’intervention dénoncée. de la police et des incidents. Ce « gâchis » est perçu par les syndicats comme une preuve de l’efficacité de leur mouvement.
“Le succès de la grève lors de la finale de la Ligue des champions donne un rapport de force aux syndicats. Le fiasco du 28 mai a généré une couverture médiatique mondiale et la direction assume l’entière responsabilité des problèmes de transport des supporters vers le Stade de France », ont indiqué la CGT Métro-RER, l’Unsa et La Base dans leur appel à cette nouvelle mobilisation vendredi.
Une grève moins choquante
Les syndicats dénoncent surtout le manque d’effectifs chez les chauffeurs et réclament une prime de 1.500 euros en reconnaissance de leur implication pendant la pandémie, ainsi qu’une prime de “carburant” de 100 euros, comme leurs collègues SNCF : “Non il ne faut pas baisser notre garde et restons longtemps mobilisés. » « Le 3 juin, mobilisons-nous pour France-Danemark », écrivent-ils encore.
De leur côté, les chauffeurs de Force ouvrière devraient rejoindre le mouvement : “C’est juste une question de forme”, a déclaré Jean-Christophe Delprat, secrétaire fédéral aux transports. Une assemblée générale prévue le 2 juin pourrait inviter “des collègues à se joindre à l’action : nous nous battons pour une meilleure utilisation du RER pour les usagers”.
Les prévisions de trafic seront connues dès mercredi soir. Toutefois, la grève devrait avoir moins de conséquences que samedi dernier. La RATP n’exploite que la partie sud du RER B. Depuis la Gare du Nord, la SNCF Transilien gère la ligne vers Saint-Denis et le Stade de France. L’opérateur SNCF attend aussi “des éléments de la RATP. Mais du côté du transporteur que nous sommes, le système lancé samedi dernier a permis de servir les voyageurs dans de bonnes conditions sur les trajets aller-retour” Malgré la grève, 4 trains sur 5 circulaient sur le RER B, 6 000 passagers ont été transportés quand 37 000 passagers ont emprunté le RER D.