“C’est fastidieux, mais il vaut mieux laisser un véhicule et écouter le pchiiiiit.” Pour Florian (*nom modifié), le bruit d’un pneu crevé de SUV ressemble à une petite victoire. Depuis plusieurs semaines, cet “extincteur de pneus” (les “tyre deflatators”, du nom du groupe anglais à l’origine d’actions de désobéissance civile) met à plat des 4×4 en région parisienne. Objectif : sensibiliser les propriétaires de ces voitures polluantes à leur impact sur la planète.
« Il faut arrêter cette aberration écologique », explique cet habitué des manifestations climatiques qui pointe du doigt ces « mastodontes », « des bêtes qui consomment parfois près de 20 litres aux 100 km ». Alors, pour lutter contre la prolifération des SUV à Paris (46 % des immatriculations dans la capitale avant la pandémie), Florian a décidé de prendre des mesures, « les plus fortes et les moins violentes », selon lui. Car, si le dégonflage des pneumatiques peut être considéré comme un dommage volontaire passible d’une amende, il ne constitue cependant pas une contrefaçon.
Contrairement aux groupes anglo-saxons d’extincteurs à pneus, Florian se produit seul dans les rues de la capitale. “En une nuit, j’ai réussi à dégonfler plus d’une centaine de SUV dans le district 16″, raconte-t-il. « Si un propriétaire d’un gros 4 x 4 décide que son prochain véhicule sera une citadine, c’est gagné. Même si vous décidez de passer au vélo et de prendre le train, alors c’est le paradis.”