Zunächst haben sich Hersteller wie BMW jahrelang gegen Android Auto gestellt und später eine enge Partnerschaft mit Google aufgebaut. Die heutige Geschichte ist einerseits ein Rückblick, aber auch ein Blick auf den aktuellen Stand der Dinge. Vor genau einem Jahr hat Google die „Auto Cluster“-Funktion für Android Auto auf Ihrem Smartphone eingeführt. Bis dahin war die Funktion nur auf dem vollständigen Android Automotive-Betriebssystem (z. B. Volvo) verfügbar.
Android Auto: Eine enge Zusammenarbeit mit BMW könnte Sie überraschen
BMW war damals alleiniger Gesellschafter. Im neuen BMW iX wurde die Möglichkeit vorgestellt, dass die Navigationsansicht von Android Auto auch auf dem Bildschirm hinter dem Lenkrad angezeigt wird. Android Auto wird normalerweise nur auf dem Hauptunterhaltungsbildschirm angezeigt. Wer mit Android Automotive unterwegs ist, merkt den Vorteil, dass Googles Navigation direkt neben dem Tacho sichtbar ist.
BMW bietet Android Auto Kombiinstrumente an
Google hat also eine Lücke geschlossen. Blöd, dass er dann schnell wieder verstummt ist. Das Android Auto Toolkit scheint nicht allzu viele Hersteller zu interessieren. Immerhin hat BMW Wort gehalten und bietet das iX-Feature wirklich an. Ehrlich gesagt dachte ich, Sie könnten es sogar “vergessen”. Mit Google hat BMW es sogar möglich gemacht, dass die wichtigsten Informationen auf der Frontscheibe sichtbar sind.
Wenn ich mir einige aktuelle Fahrzeuge anschaue, hat Android Auto nicht nur keine Cluster-Funktion, sondern auch noch keine drahtlose Verbindung für die Smartphone-App. Ein bitterer Vorwurf. Google bindet seine Partner nicht gut genug ein, um eine wirklich nahtlose Android Auto-Benutzererfahrung zu bieten.
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