Deux heures après les essais libres 1, les 20 pilotes ont retrouvé le circuit de Bakou pour les essais libres 2 du Grand Prix de F1 d’Azerbaïdjan. Le soleil était toujours au rendez-vous mais les températures ont chuté au fur et à mesure de la séance.
Lewis Hamilton a établi la première référence avec un temps de 1’46″295 avec des pneus médiums. Il s’est rapidement fait dépasser par Carlos Sainz en 1’45″118, toujours avec les mêmes pneus, alors que son coéquipier effectuait un virage rapide.
Charles Leclerc s’est rapidement amélioré à 1m43.806s, Fernando Alonso a terminé deuxième et Sergio Pérez et Guanyu Zhou ont devancé Hamilton, AlphaTauri et Valtteri Bottas ont fait de même, tout comme Esteban Ocon.
Perez a pris la deuxième place et Hamilton a montré un peu d’agacement à la radio lorsque son ingénieur lui a annoncé qu’il était à 2,3 de Leclerc, Sainz a pris la deuxième place et Max Verstappen a signé son premier temps au bout d’un quart d’heure de séance, avec la sixième place provisoire.
Puis les Red Bulls se sont dangereusement rapprochés de Leclerc, toujours avec une gomme moyenne, Verstappen reculant à 30 millièmes de seconde du Monégasque, tandis que Pérez se plaçait à un peu plus d’un dixième de seconde.
Le reste de la séance a vu les pilotes de Haas F1 commettre chacun une erreur à la sortie, avant que Pérez ne le fasse deux fois, dans les virages 1 et 15. Leclerc commettait une petite erreur à son tour, tout comme Lance. Stroll ne regrettait cependant aucun accident. . .
A l’époque, les pilotes Ferrari ont fait une tentative avec des pneus tendres et Leclerc a amélioré sa référence à 1,43,224. Sainz était également devant, mais avortait sa tentative dans le dernier secteur.
Alex Albon heurte le mur de manière surprenante, au 17e tour, à l’intérieur de cette courbe rapide. Le moyeu de la roue avant droite semblait cassé à sa Williams. Pendant ce temps, Ocon a heurté le mur avec la roue arrière gauche.
Gardez à l’esprit que la course aura lieu au moment des essais libres 1, et que Ferrari est la seule équipe à avoir mis des pneus durs lors de la première séance. Cependant, ce sont les EL2 qui ont été utilisés pour calibrer la résistance des caoutchoucs.
Les temps au tour ne changent pas et Leclerc maintient son meilleur temps, devant les Red Bull de Pérez et Verstappen, deux et trois dixièmes. A noter que la Ferrari de Leclerc a subi quelques pertes de puissance en fin de séance, mais le problème semble s’être réglé tout seul.
Alonso est quatrième à neuf dixièmes, et Sainz cinquième à une seconde sans toutefois marquer le temps avec les pneus tendres. Pierre Gasly est sixième devant George Russell, Yuki Tsunoda, Ocon et Lando Norris.
Sebastian Vettel est 11e devant Hamilton, Lance Stroll, Daniel Ricciardo et Bottas et l’Alfa Romeo de Zhou. Les Haas et Williams ont clôturé la marche, loin des chronos du reste du peloton.
Pos.pilotevoitureTempStours 01 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1: 43.224 24 02 Sergio Perez Red Bull RBPT RB18 1: 43.472 22 03 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1: 43.580 1: 43.580 1: 43.580 1840 1840 FRERNANTO F1-75 1: 44.274 25 06 Pierre Gasly Alphatauri RBPT AT03 1: 44.315 26 07 George Russell Mercedes W13 1: 44.548 26 08 Yuki Tsunoda Alphatauri RBPT AT03 1: 44.567 2444.5674444444.567 24.567 24.44.56744444.567 24.567 24.44.5674444.567 24.567 24.44.5674444.567 24.567 24.44.56744.567 24.567 24.567 24.44.5674444.567 24.567 24.44.567 24.56.567 24.567 24.44.567 24.567 24.567. 567 24.07 Mercedes MCL36 1 : 44.771 23 11 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR22 1 : 44.781 27 12 Lewis Hamilton Mercedes W13 1 : 44.874 25 13 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR22 1 : 44.874 26 14 1 : 44.874 26 4.814 Daniel RiCLardo Alfa Romeo Ferrari C42 1 : 45.115 25 16 Guanyu Zhou Alfa Romeo Ferrari C42 1 : 45.264 24 17 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-22 1 : 45.588 26 18 Alex Albon Williams Mercedes FW44 1 : 46.397 Haas Ferrari1 VF-22 1 : 46.397 Haas : 46.425 21 20 Nicholas Latifi Williams Mer donne FW44 1 : 47.218 26