Photo Agnes Elisabeth Szucs via Getty Images La loi LOM prévoit la suppression des barrières de péage et la mise en place d’autoroutes.
TRANSPORTS – Si vous bloquez sur les péages sur la route de Normandie ce jeudi 26 mai, pour profiter du week-end de l’Ascension, vous pouvez vous consoler en imaginant que ces péages vont bientôt disparaître. La Société des autoroutes du Nord et de l’Est de France prévoit la suppression des barrières de l’autoroute A13 entre Paris et Caen à partir de 2024.
Le Parisien consacre ce jeudi un dossier sur le sujet, après les premières annonces de décembre dernier. Dans une vidéo, Sanef présente son projet d’« autoroute à flux libre » sur les 210 kilomètres entre la capitale et Caen. “Plus de barrières de péage, les véhicules circulent sans s’arrêter ni freiner, leur passage est automatiquement détecté”, précise le clip.
“La libre circulation (…) sera source de gains de temps (notamment les week-ends et jours de grandes sorties), d’économies de carburant et de réduction des émissions de CO2 dans l’atmosphère”, ajoute Sanef dans un communiqué. Ce projet s’inscrit dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (LOM) qui prévoit la généralisation des autoroutes gratuites.
120 000 véhicules par jour
Selon Le Parisien, jusqu’à 120 000 véhicules empruntent chaque jour l’autoroute de Normandie. Selon le directeur de Sanef, Arnaud Quemard, interrogé par le journal, “nous ferons économiser à nos utilisateurs un total de 1,8 million d’heures par an en supprimant les embouteillages”. Ces prévisions optimistes amélioreront également l’empreinte carbone des autoroutes, qui, selon lui, pourraient économiser 9,5 millions de litres de carburant.
La fin des barrières ne signifie pas pour autant que l’A13 est libre. Il y aura trois moyens de paiement : le badge d’abonnement au télépéage avec lequel le montant sera payé directement, l’enregistrement de l’inscription auprès de Sanef pour s’identifier et le prélèvement automatique, ou le paiement chez le distributeur ou chez un buraliste au maximum. 48 heures après le voyage.
Et mieux vaut éviter les fraudes, le montant d’une amende impayée au bout de deux mois est de 375 euros. Elle peut atteindre 7500 euros en cas de récidive et de non-paiement en un an. Là encore, c’est la loi LOM qui a augmenté les tarifs afin de faciliter la levée des barrières et dissuader ceux qui ne veulent pas payer.
Les travaux de l’autoroute entre Paris et Caen devraient durer jusqu’en 2027 et coûter 127 millions d’euros. Cela signifie également une augmentation des prix de 0,22 % chaque année jusqu’en 2024.
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