Après une première séance interrompue par la pluie, les équipes ont été obligées de travailler dur pour rattraper le manque de roulage des essais libres 1. Le soleil était revenu à Silverstone pour cette deuxième séance du Grand Prix de Grande-Bretagne, et tous les pilotes se sont opérationnel rapidement. la piste.
Les pilotes Ferrari et Red Bull se sont rapidement hissés en tête du classement, et Charles Leclerc a été le premier à descendre en 1h30 en 1’29″462. Le Monégasque a ensuite dépassé son coéquipier, Max Verstappen, Sergio Pérez et Lewis Hamilton, les cinq pilotes avec des pneus moyens.
Verstappen a alors démonté, sa RB18 souffrant visiblement d’un problème mécanique. La voiture a été démontée et le Néerlandais n’a été revu qu’à 20 minutes de la fin. Il s’est plaint, à l’époque, d’une sensation “étrange”.
Lando Norris a signé le meilleur temps avant la mi-temps en 1’29″118. Puis c’est Sainz qui s’est amélioré en 1’29″016. Il ne lui a fallu que quelques minutes pour s’améliorer et il a marqué 1’28.942. Verstappen a atteint les deux dixièmes des Espagnols.
On a vu qu’Alonso était sujet au marsouin, notamment aux virages à grande vitesse, un phénomène qui jusqu’à présent n’affectait pas l’Alpine. Mais cela semblait plus imputable à la configuration de l’Espagnol qu’aux nouveaux flancs de sa voiture, car Esteban Ocon n’a pas été touché par le phénomène.
Pierre Gasly, qui se battait en queue de peloton, se plaignait d’un manque total d’adhérence au volant de son AlphaTauri AT03. L’équipe italienne semblait en grande difficulté lors de cette première journée, notamment face à Aston Martin, un peu plus vif, et Alex Albon, nettement en meilleure forme avec la version évoluée de Williams.
Hamilton prend alors la deuxième place, à 0,163 de Sainz.Mercedes continue d’exhaler des changements, moins radicaux que ceux vus par Alpine et Red Bull ce week-end, mais l’équipe se rapproche du meilleur, course après course.A domicile, le septuple champion du monde veut briller.
Son coéquipier George Russell se plaignait du manque d’adhérence et de l’incapacité à attaquer lors de son long relais en fin de séance, mais au final l’équipe semblait satisfaite d’un rythme “proche Ferrari”. Le Britannique est revenu aux pneus tendres en fin de séance.
Sainz a conservé le meilleur temps de la séance devant Hamilton, Norris, Verstappen et Leclerc. Pouvons-nous nous attendre à une bataille à quatre? Rien n’est moins sûr, car Ferrari et Red Bull accélèrent souvent le samedi. Cependant, la performance globale de Mercedes et McLaren est encourageante, tout comme celle d’Alonso, sixième.
Pérez et Russell devancent Daniel Ricciardo et Lance Stroll, qui complètent le top 10. Meilleur temps en EL1 sous la pluie, Valtteri Bottas est 11e devant Sebastian Vettel et Esteban Ocon. Guanyu Zhou suit, et Gasly n’est que 18e, encadré par les pilotes Haas’ F1.
Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1 : 28.942 28 02 Lewis Hamilton Mercedes W13 1 : 29.105 21 03 Lando Norris McLaren Mercedes MCL36 1 : 29.118 29 04 Max Verstappencle RB1 : 29.105 21 03 Charles Max Verstappencle Ferrari .RB1 : 29 75 1 : 29.404 25 06 Fernando Alonso Alpine Renault A522 1 : 29.695 19 07 Sergio Perez Red Bull RBPT RB18 1 : 29.753 17 08 George Russell Mercedes W13 1 : 29.799 29 09 Daniel Ricciardo McLaren St. Mercedes AMR22 1 : 29.942 17 11 Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari C42 1 : 30.000 29 12 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR22 1 : 30.057 20 13 Esteban Ocon Alpine Renault A522 1 : 30.238 1 : 30.238 1 : 30.238 Mercedes 1482 218 Zhou Alfa Romeo Ferrari C42 1 : 30.271 27 16 Yuki Tsunoda AlphaTauri RBPT AT03 1 : 30.338 29 17 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-22 1 : 30.480 27 18 Pierre Gasly AlphaTauri RBPT AT03 1 : 30.338 29 17 1 : 30.480 1 : 30.480 : 30.609 29 20 Nicholas Latifi Williams Mer cède FW44 1 : 31.326 27