La SNCF ajoutera 500.000 places de train cet été face à une demande “record”.

TGV Ouigo, le 22 juin 2021. DENIS CHARLET / AFP

“Nous sommes dans un été record”, a déclaré Jean-Pierre Farandou, directeur général de la SNCF. La compagnie ferroviaire “a déjà vendu huit millions de billets pour juillet et août, soit 10% de plus qu’en 2019, donc on assiste à une très forte poussée”, a déclaré M. Farandou sur France 2 le jeudi 23 juin, et précisé que la SNCF allait “créer 500 000 places supplémentaires face à ce succès”.

“On est à bloc, on rajoute des rames, on fait des compositions doubles avec deux rames en même temps”, a-t-il ajouté, célébrant la mobilisation des cheminots pour assurer le départ en vacances des Français, qu’il a appelé à rattraper. le train plus que sa voiture par “intérêt citoyen”. Les trains, selon M. Farandou, sont pleins les jours du grand départ mais “il reste des places” en dehors de ces périodes.

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Mouvements de grève

Plusieurs mouvements de grève agitent actuellement la SNCF, notamment en Ile-de-France avec un trafic perturbé par des travaux entraînant des changements d’horaires de dernière minute des chauffeurs, signalés par les syndicats. Des revendications salariales se sont également ajoutées aux protestations.

Interrogé sur ces déménagements, Farandou a reconnu une “période difficile”, notamment en région parisienne pour les usagers et les conducteurs, et a indiqué que les discussions avec les agents sociaux étaient “compromises” avec “toutes les options” sur la table. “J’essaie de pratiquer un dialogue social de solution et de construction et pas trop un dialogue social d’obstruction (…) qui pénalise les usagers et les clients”, a-t-il dit, évoquant un climat social “un peu tendu, mais pas seulement pour la SNCF”. “, notamment en raison des difficultés de pouvoir d’achat.

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Sur l’augmentation du prix des tickets pour les usagers, qui font face à l’inflation, le PDG a déclaré qu’il serait “contradictoire de vouloir développer le trafic et avoir des prix élevés” et que, malgré l’augmentation du prix de l’électricité, l’impact sur les coûts pour la SNCF ne seraient pas “trop ​​importants” en 2022 grâce aux achats anticipés. “Pour l’année 2023, la question sera posée”, selon M. Farandou.

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Le monde avec l’AFP

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