16:32 Uhr
Preisverleihung!
James Glickenhaus und sein Trio aus Briscoe / Westbrook / Mailleux-Fahrern können jetzt ebenso wie das Toyota-Team auf das Podium steigen. Die Feierlichkeiten beginnen nach den 90. 24 Stunden von Le Mans!
16:30 Uhr
Die Feierlichkeiten konnten beginnen
Die Fahrer haben das Podest noch nicht erklommen. Es könnte langsam losgehen…
16:18 Uhr
Tolle Zeit für Glickenhaus
„Es ist sehr emotional“, sagte James Glickenhaus zu Nitro. “Als ich 18 war, sah ich Jacky Ickx hier, der sich weigerte, die Strecke hinunterzurennen. Es war der Beginn einer großen Sicherheitsmaßnahme in Le Mans. Die Fans, die Leute, es ist alles eine unglaublich emotionale Erfahrung.” Beide Autos fertig. Brunnen. Wir hatten diesen Fehler, der auf einen Fehler zurückzuführen war. Wir haben es behoben und ansonsten hatten wir keine Probleme. Ich kann nur sagen, bereit für das nächste 24-Stunden-Rennen. Aber jetzt sind wir auch bereit für die Feier. Es wird ein großes Abendessen mit der Mannschaft geben, das ist sicher.“
16:17 Uhr
Wurz genießt den Triumph
Alexander Wurz fühlt sich am ‘Nitro’-Mikrofon “absolut mega”. Nach all der Zeit und Energie, die Sie hineingesteckt haben, ist es großartig. Die Mans-Rennen bis zur letzten Minute zu verlieren, wie wir nur allzu gut wissen und wie es letztes Jahr mit einem LMP2-Auto passiert ist, aber es ist klar, dass wir in die Zukunft und auf die Konkurrenz schauen, die wir vielleicht heute sehen, aber das wird kommen nächstes Jahr “Aber im Moment genießen wir es, mit Toyota Gazoo Racing 1:2 zu fahren. Ich freue mich besonders für Ryo, dem ich geholfen habe, die Strecke kennenzulernen. Ich bin verliebt in den Mond.”
16:14 Uhr
Der Gewinner ist zurück
Brendon Hartley kam aus der Siegerrunde zurück und holte seine Teamkollegen am Start/Ziel ab. Jetzt können Sie es gemeinsam feiern, erst auf der Ausfahrt / dann in der Boxengasse.
16:11 Uhr
Erste gewinnende Reaktion
Brendon Hartley sprach während der Ehrenrunde die ersten Glückwünsche über Funk: „Ich möchte nur sagen, dass Ryo einen großartigen Job gemacht hat. Es war sein erstes Mal in Le Mans mit Toyota und es war großartig, es ist großartig.“ Ich möchte auch Seb und dem gesamten Team danken, der Boxenstopp-Crew, der Technologie, der Strategie, einfach ein großes Dankeschön an alle.”
16:02 Uhr
TOYOTA # 8 GEWINNT HÄNDE 2022
Brendon Hartley hat es geschafft: Er hat die 24 Stunden von Le Mans 2022 für Toyota zusammen mit Sebastien Buemi und Ryo Hirakawa gewonnen! Insgesamt fuhr das Siegertrio 380 Runden. Conway / Kobayashi / Lopez holen P2 im zweiten Toyota, Glickenhaus ist Dritter mit # 709 (Briscoe / Westbrook / Mailleux).
Porsche tut es mit der Veröffentlichung der GTE Pro-Kategorie erneut. Frederic Makowiecki führt das Rennen in der Heimat des Zuffenhausener Teams vor den beiden Ferrari AF Corse an. Will Stevens nimmt das Rennen um den 38. Jota-Oreca (Gonzalez / Felix Da Costa / Stevens) in der LMP2-Klasse mit nach Hause und Marco Sörensen markiert den GTE-Am-Sieg für den 33. TF Sport Aston-Martin (Keating / Chaves / Sörensen). ) mit Sicherheit.
15:58 Uhr
Letzte Runde!
Mit knapp 1:30 auf der Uhr startet Brendon Hartley in seine letzte Runde!
15:55 Uhr
Er läuft schneller als letztes Jahr
Bei den wenigen Zwischenfällen ist das keine Seltenheit, aber wir sind schon deutlich mehr Runden gefahren als 2021. Damals betrug die Siegerdistanz 371 Runden. Hartley ist fünf Minuten vor Schluss in seiner 378. Runde.
15:48 Uhr
Letzter Spritzer in Jota
Auch Will Stevens hat seinen letzten Boxenstopp absolviert. Jota darf sich auf einen LMP2-Sieg vorbereiten. Oliver Rasmussen steuert das Schwesterauto liegend auf P3.
15:42 Uhr
Was macht Alpine?
Bevor wir die Ziellinie überqueren, werfen wir noch einen Blick auf den Blues. Nach einem Rennen zum Vergessen liegt Opa LMP1 auf dem 23. Gesamtrang, 19 Runden hinter dem Gesamtführenden.
© Motorsportbilder
15:34 Uhr
Toyota # 8 letzte Haltestelle
Der Toyota #8, klar führend, bekommt noch eine letzte Ladung Benzin. Brendon Hartley kann nun das Toyota-Rennen nach Hause fahren.
15:19 Uhr
Presse kann nicht beeindrucken
Robert Kubica ist Will Stevens nicht näher gekommen: Nach und nach kann sich das Jota-Team auf die Siegesfeier vorbereiten. Auch Toyota, Porsche und TF Sport. Aber noch sind es 41 Minuten.
15:10 Uhr
Glickenhaus-Aufholrennen beendet
Mittlerweile ist das zweite Glickenhaus, #708 (Pla/Dumas/Derani), wieder auf den vierten Gesamtrang aufgestiegen. Damit ist das Recovery Race erfolgreich abgeschlossen. Das drittplatzierte Schwesterauto hat sechs Runden Rückstand und der führende Toyota zehn Runden Rückstand.
14:51 Uhr
Toyota an der vorletzten Haltestelle
Um 1:10 Uhr kehrt Toyota Nummer 8 an die Box zurück; Es sieht so aus, als wäre dies der vorletzte Dienst. Noch nie ist ein Hypercar 70 Minuten am Stück gefahren. Wenn Sie den Zeitraum auf 60 Minuten verlängern können, ist das großartig.
14:46 Uhr
Die Abstände in LMP2 und GTE Am verringern sich minimal
Der # 38 Jota-Oreca und # 33 TF-Sport Aston-Martin haben einen relativ beruhigenden Vorteil gegenüber ihren nächsten Rivalen von 1:13 bzw. 1:19. Alles ist bereit für einen Klassensieg dieser beiden Fahrzeuge. Währenddessen steckt Porsche Hardpoint #99 im Kiesbett fest.