Christian Lindner ist bekennender Fan der Marke Porsche. Er lässt sich nicht gerne sagen, dass er zu engen Kontakt zum Firmenchef hat. Foto: smokeonthewater2 / CC-BY-2.0
LobbyControl bittet um Aufklärung über den möglichen Einfluss des Autoherstellers auf die Einstellung von Ampeln gegenüber synthetischen Kraftstoffen. Wird ein Schaumschläger zum VW-Chef?
So entschuldigte er sich am Ende bei Noch-Porsche-Chef Oliver Blume. Denn es wurde der Eindruck erweckt, dass aufgrund seiner guten Beziehungen zu FDP-Chef Christian Lindner eine politische Entscheidung hätte getroffen werden können, die für sein Unternehmen richtungsweisend wäre. Aber jetzt halbe Länge! Es war alles nur ein Missverständnis, aber dafür umso mehr: „Es tut mir leid.“
Der Top-Manager ließ sich lange Zeit mit seinem mea culpa, das via Bild am Sonntag publik wurde. Die Nachricht, dass er Ende Juni bei einer Betriebsversammlung mit „einem Großteil“ von Porsche damit prahlte, „dass E-Fuels in den Koalitionsvertrag aufgenommen wurden“, war fünf Tage alt. Die ZDF-Satiresendung „Die Anstalt“ enthüllte den Vorgang vor genau einer Woche.
Auch Telepolis meldete es am vergangenen Samstag, obwohl es noch Zeit für die großen Dementis war. „Es gab keinen vorherigen Kontakt zu Herrn Blume oder sonstige Einflussnahme“, so das Bundesministerium der Finanzen (BMF). „Einen solchen Austausch hat es nicht gegeben“, sagte ein Porsche-Sprecher.
Watergate falsch
Seitdem ist jedoch viel passiert, was die Präsentation erschüttert und warum Bild die Frage stellte: “Ist das Lindners Porsche-Tür?” nun ja Mittlerweile ist es längst eine Unsitte, sich bei jedem noch so trivialen Skandal an die Mutter aller Skandale zu wenden. Doch nicht nur wegen der Abmessungen hapert der Vergleich. Die Ausgabe ist auch irgendwie anders, fast spiegelverkehrt.
Bekanntlich hat Watergate 1974 US-Präsident Richard Nixon hinweggefegt. Ganz anders sieht es im deutschen Demokratiemodell aus. Hier wurde Porsche-Chef Blume kürzlich zum VW-Chef befördert. Und von Lindners Rücktritt ist auch bei der Opposition keine Rede.
Das betreffende Ereignis und die Aufarbeitung durch die Beteiligten geben einen tiefen Einblick in das Geschehen hinter den Kulissen des politischen Alltags. Eigentlich müsste dieses Land laut EU-Verordnung bis 2035 auf dreckige Benzin- und Diesel-Verbrennungsmotoren verzichten.
„extrem schlechter“ Wirkungsgrad.
Allerdings enthielt der Koalitionsvertrag der Ampelparteien einen Passus, dass „Fahrzeuge, die für die Betankung mit E-Fuels geprüft werden können“, auch über den festgelegten Stichtag hinaus „umgemeldet“ werden können. Die Einigung darüber war eine eher unangenehme Überraschung, denn der CO2-Fußabdruck von Innovationen ist besorgniserregend. Die Herstellung von synthetischem Kraftstoff verbraucht viel Energie. Außerdem werden beim Fahren viele Stickoxide und Kohlenmonoxid freigesetzt.
Ausgerechnet Volkswagen-Chef Herbert Diess verabschiedete sich kürzlich von der Technik. Der Wirkungsgrad sei „extrem schlecht“, die Kraftstoffe seien also kein Zukunftsmodell, erklärte er Anfang Juli in einem Interview mit der Süddeutschen Zeitung (SZ). „Wenn 2030 jemand für zehn Euro Strom tankt, um 500 Kilometer zurückzulegen, muss der E-Fuel-Fahrer 60 Euro ausgeben.“
Keine drei Wochen später verließ Diess seinen Posten, um Platz für Ex-Porsche-Chef Blume zu machen. Als er vor den Mitarbeitern mit seinem guten Draht zu den damaligen Verhandlungsführern der Koalition prahlte, beschäftigte sich auch die Europäische Union mit dem Thema E-Fuels. Ende Juni bestätigten die EU-Umweltminister einen früheren Beschluss des EU-Parlaments, Verbrennungsmotoren ein für alle Mal abzuschaffen.
Im Hausmüll
Allerdings zeichnet sich auf Betreiben der EU-Kommission ein Kompromiss zwischen den Mitgliedstaaten ab. Dementsprechend sollten Ausnahmen für E-Fuel-Autos geprüft werden. Darauf zielte offenbar ein weiterer Kommentar von Blume bei besagtem Arbeitstreffen ab: “Christian Lindner hält mich seit einigen Tagen fast stündlich auf dem Laufenden.”
Wenn dem so wäre, wäre die Nähe der beiden keine einmalige Episode, sondern von bleibender Bedeutung, ebenso wie Lindners Liebe zu teuren Porsche-Karosserien. Mit 20 Jahren hatte er bereits einen 911 und zuletzt fuhr er bei seiner pompösen Hochzeit auf Sylt seine Braut im Targa vor.
Diese Informationen sammelte der Austrian Standard am Montag in einem Artikel über Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD). Er soll Sprengstoffpapiere in den Hausmüll geworfen haben.
Aus Scholz ist auch bekannt, dass er während seiner Zeit als erster Bürgermeister von Hamburg recht enge Beziehungen zu einem Bankier unterhalten hatte, der es irgendwie geschafft hatte, die fällige Rückzahlung von 47 Mio. ex.
Und wenn es um die FDP geht, denken kritische Geister vielleicht an die „Mövenpick-Partei“. Nach großzügigen Wahlkampfspenden eines führenden Hoteliers setzten die Lib Dems nach der Machtübernahme der Schwarz-Gelben Ende 2009 ein Gesetz durch und erfreuten die Beherbergungsbranche mit einem reduzierten Mehrwertsteuersatz .
Einfach “übertrieben”
Und heute? Anfassen und manövrieren bis es wehtut. Gegenüber Bild hat Porsche die ersten beiden Versionen einer Stellungnahme zu Blumes angeblichen Äußerungen bei der fraglichen Betriebsversammlung zurückgezogen. Der erste sagte: „Die wörtliche Terminvereinbarung und Konversation hat es nicht gegeben. Es ist richtig, dass das Unternehmen grundsätzlich einen guten und konstruktiven Austausch mit allen relevanten Stakeholdern, auch der Politik, pflegt.“
Im zweiten Anlauf wurde dann auf die „Freiheiten“ einer Satiresendung verwiesen, was wohl bedeutete, dass „Die Anstalt“ die Aussagen falsch dargestellt habe. Bei einem Faktencheck der Sendung sagten die Redakteure jedoch, sie hätten ausreichende Beweise, um „diese Behauptung zu bestätigen“.
In einem Telefonat mit der Springer-Zeitung sagte Porsche, man suche fieberhaft nach Videoaufzeichnungen des Treffens. Offenbar wurden sie fündig, denn Blume entschuldigte sich bei Bild am Sonntag. In einem internen Akt sei es „übertrieben formuliert“ worden. Und weiter: „Die Wortwahl entspricht nicht den Tatsachen. Der Austausch fand nicht statt und es gab keinen Einfluss.“
„Verlängerter Arm der Autolobby“
Anstatt also Einfluss auszuüben, ist es nur eine Floskel. Aber qualifiziert Sie das, den zweitgrößten Autohersteller der Welt zu führen? Na ja, vielleicht auch, weil du etwas Gutes mit anderen Menschen hast. Jedenfalls ist Lindners Umfeld in der Sache ziemlich klar. Aber immerhin: Das anfängliche „Kein Kontakt“ mit Blume wurde nun von einem FDP-Sprecher relativiert. „Im Oktober 2021 gab es zwischen Herrn Blume und Herrn Lindner nur ein kurzes Telefonat bezüglich Fragen zum Einsatz von E-Fuels.“
Geschenk Aber die Drähte wurden in diesen Tagen wahrscheinlich richtig heiß. So erhielt die Bildredaktion eine von Porsche umgeleitete E-Mail, die eigentlich für das BMF bestimmt war. Das soll zeigen, wie beide Seiten im Hintergrund ihre Reaktionen auf den ZDF-Bericht abgestimmt haben. Das beste Verständnis dafür auch, denn was Wähler mögen kakophonische politische Kommunikation.
LobbyControl wird weniger unterstützt. „Es ist unglaublich, dass Blumes Aussage, dass es stündliche Updates gegeben habe, sachlich entbehrt“, sagte Vereinssprecher Timo Lange am Montag. Alles muss auf den Tisch, der Minister muss klären, welche Kontakte da waren und welche Handynachrichten ausgetauscht wurden.
„Der aktuelle Fall verstärkt den niederschmetternden Eindruck, dass sich die FDP und ihr Präsident als verlängerter Arm der Autolobby in der Bundesregierung sehen.“ Ach was – so etwas gibt es nur in einer Bananenrepublik. (Ralph Wurzbacher)