Cette première journée du Grand Prix du Canada a été mouvementée, puisque la FIA a suivi ses annonces de la veille sur les consignes de réduction des marsouins. La fédération a reconnu qu’il serait difficile de déterminer quelles limites devraient être appliquées au swing de F1 2022 en une seule nuit.
Alors que nous aurions dû avoir une directive claire pour les FP3, le classement et la course, cela devient finalement une question de travail avec les équipes pour savoir comment appliquer les futures pénalités, certainement de Silverstone, et quelles métriques choisir pour limiter les rebonds.
Verstappen a tout de suite pris la tête de cette séance de 1’15″618, avec des pneus médiums. Sergio Pérez s’est positionné juste derrière lui, mais à sept dixièmes, et Esteban Ocon s’est placé sur le podium provisoire avec les pneus du tout.
Charles Leclerc a pris la deuxième place à 0″057 du meilleur temps, également en gomme tendre, et Verstappen a accéléré en 1’15″096. Lancé d’une passe rapide au milieu, il a franchi la barre transversale à la 15e minute peu après, en 1’14″792.
Carlos Sainz s’est plaint de “marsouins et de talonnages pires qu’en FP1”, et on pouvait voir à l’œil nu que la Ferrari de l’Espagnol était très inconfortable. Il a fallu environ 20 minutes à Valtteri Bottas pour venir en piste, et sa voiture a eu un problème en sortant, ce qui l’a obligé à être rappelé aux stands en urgence. Le Finlandais était reparti pour un autre vendredi réduit…
Versappen signait alors un temps de 1’14.127, continuant de dominer Sainz cette première journée.
Sebastian Vettel a également bien performé, terminant quatrième et proche des trois premiers. Les pilotes McLaren sont finalement revenus dans le top 10 après la mi-séance, et la suite de ces FP2 a été plus sereine, avec la préparation des bases pour les longues périodes.
C’était la fin de la séance pour Bottas, dont la voiture a été démontée en cours de séance. Pierre Gasly et Vettel seront rappelés après la séance, car tous deux n’ont pas suivi les consignes de la direction de course concernant le retour en piste à la dernière chicane.
La pluie se dirigeait vers le circuit Gilles Villeneuve, mais les radars indiquaient qu’elle allait frapper durement l’île Notre-Dame après le drapeau à damier de ces EL2. Des averses et des orages sont attendus demain, alors que la course devrait se faire par temps sec.
Lewis Hamilton, 13 ans, a déclaré à la radio que c’était le W13 “introuvable”. Le pilote Mercedes F1 n’avait plus la piste d’essai qu’il avait en FP1, et semblait moins à l’aise au volant d’une W13 décidément fantasque, qui l’avait presque transformé en chicane du deuxième secteur.
Ainsi, Verstappen termine cette journée devant les Ferrari de Leclerc et Sainz, après Vettel et Fernando Alonso, qui complètent un incroyable top 5. Pierre Gasly est sixième devant Russell, Lando Norris, Daniel Ricciardo et Esteban Ocon.
Sergio Pérez n’est que 11e, mais il semble avoir fait un travail important assez rapidement, et devance Lance Stroll puis Hamilton. Suivent Haas F1, Guanyu Zhou, Tsunoda, Williams et le pauvre Bottas, qui n’a pas fixé de temps pour cette séance.
Pos.PiloteVoitureTempsTours 01 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1 : 14.127 33 02 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1 : 14.208 32 03 Carlos Sainz Ferrari F1-75 1 : 14.352 14.352 1 : 14.352 33 02 Charles Leclerc Ferrari Ferrari F1-75 1 : 14,352 32 352 Sebastian 32. Alpine Renault A522 1: 14,543 24 06 Pierre Gasly Alphatauri RBPT AT03 1: 14,879 34 07 George Russell Mercedes W13 1: 14 971 31 08 LANDO NORRIS McLaren Mercedes McL36 1: Renault A522 1 : 15.119 32 11 Sergio Perez Red Bull RBPT RB18 1 : 15.167 29 12 Lance Stroll Aston Martin Mercedes AMR22 1 : 15.396 34 13 Lewis Hamilton Mercedes W13 1 : 15.421 15.421 5.421 5.421 5.421 Ferrari : Kevin Schumacher Haas 25 VF-22 1 : 15.516 35 16 Guanyu Zhou Alfa Romeo Ferrari C42 1 : 15.526 31 17 Yuki Tsunoda AlphaTauri RBPT AT03 1 : 15.567 37 18 Alex Albon Williams : Williams FW13. 16 509 27 20 Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari C42 -: —.— 3