(Motorsport-Total.com) – Sebastian Vettel wird nach seinem Ausscheiden aus der Formel 1 auf und neben der Strecke ein Loch in der Königsklasse hinterlassen. Ein Beispiel dafür liefert sein ehemaliger Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc am Donnerstag vor dem Großen Preis von Ungarn 2022 in Budapest.
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Charles Leclerc und Sebastian Vettel verstehen sich Zoom
Einen möglichen Sieg im letzten Rennen in Le Castellet warf der Monegasse mit einem Sturz weg. Vettel war nach der Nummer null beim Großen Preis von Frankreich für seinen ehemaligen Stallgefährten da. „Er ist ein Freund und er schreibt mir immer, wie seit letztem Sonntag“, verrät Leclerc jetzt.
„Und er versucht immer, mich aufzuheitern, wenn es mir schlecht geht. Es ist schön zu sehen, wie ich mich entwickelt habe, seit ich ihn kennengelernt habe.“ Generell habe Leclerc innen nicht die besten Erinnerungen an Vettel, aber außerhalb der Strecke, erklärte er auf die Frage von ‘Autosport’.
„Es sind all die Momente in der Fabrik und die Art und Weise, wie sich unsere Beziehung im Laufe der Jahre entwickelt hat. Weil ich im ersten Jahr gekommen bin. [bei Ferrari] und ich war super beeindruckt. Und ich glaube, ich war wahrscheinlich komisch zu ihm, weil ich schüchtern war und nicht wusste, was ich sagen sollte, wenn ich mit ihm zusammen war.”
Leclerc: Vettels beste Erinnerungen abseits der Strecke
Das Verhältnis zwischen Vettel und Leclerc während der zwei gemeinsamen Jahre von Ferrari schien zumindest auf der Strecke angespannt zu sein. Vor allem im Spätsommer und Herbst 2019 kam es immer wieder zu kontroversen Szenen, auch im Qualifying in Monza und den Rennen in Singapur und Interlagos.
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Tiefpunkt: Vettel und Leclerc prallten 2019 bei Interlagos Zoom aufeinander
Bei letzterer Gelegenheit kam es damals sogar zu einem Handgemenge zwischen den beiden Ferrari-Fahrern, was dazu führte, dass Vettel im Funk um sich schlug. Auf das gute Verhältnis des viermaligen Weltmeisters zu Leclerc hatte dies jedoch keine nachhaltigen Auswirkungen.
Jetzt hat Leclerc, auch dank Vettels SMS, die Null von Le Castellet passiert? “Nun, ich muss”, antwortet er. „Es gibt nichts, was mir helfen wird, wenn ich über meinen Fehler nachdenke oder bezüglich dieses Fehlers weiter in der Vergangenheit lebe.“
Ferrari hat im ersten Gang nicht genug Drehmoment
“Ich habe diesen Fehler gemacht und er hat mich viele Punkte gekostet. Ich bin mir dessen bewusst. Und das war’s. Jetzt muss ich einfach weitermachen, mich zu 100 % auf dieses Wochenende konzentrieren, versuchen, mein Bestes zu geben, es versuchen Rennen und dann bin ich mir sicher, dass es gut wird.”
Fotostrecke: Sebastian Vettels Formel-1-Karriere
Leclerc betont erneut, dass dem Unfall kein technischer Defekt vorausgegangen sei. Stattdessen gibt er sich die volle Schuld, trotz eines Funkspruchs unmittelbar nach dem Start, der auf ein Problem mit dem Gaspedal als Ursache hindeutete. Offenbar meinte er damit aber die Schwierigkeiten, sich mit Hilfe des Rückwärtsgangs zu befreien.
Zu den Theorien, die im Zusammenhang mit seinem Sturz aufgetaucht sind, sagt Ferrari-Fahrer Leclerc: „Ich habe verstanden, dass es Zweifel gab, aber das Drehmoment ist zunächst begrenzt, also ist das alles, was ich habe. [am Boxenfunk] gesprochen, über nichts anderes. Es war also nichts im Auto.”