L’essentiel Une pétition a recueilli 3 418 signatures contre les boulevards urbains prévus à l’ouest de Toulouse. Faut-il arrêter de faire des routes au nom de la nature ?
Difficile de dire aux automobilistes piégés aux heures de pointe, chaque matin et chaque soir, dans les nombreux embouteillages du sud-ouest toulousain, qu’il ne faut plus construire un kilomètre de route pour fluidifier la circulation dans ce secteur sursaturé. Et cela au nom de la défense de la nature et de l’environnement.
C’est pourtant le message que leur adressent indirectement les 3.418 signataires de la pétition lancée par “Axe vert de la Ramée” contre le projet de contournement routier du sud-ouest de Toulouse prévu par Toulouse Métropole, qu’ils souhaitent voir abandonné.
Le collectif de 12 associations locales (voir page suivante) estime que ce projet routier « dénature la philosophie de création d’une Zone à Faibles Emissions (ZFE) ; il va à l’encontre des objectifs de l’accord de Paris sur la neutralité carbone en 2050, conduisant à la destruction de les zones agricoles, les zones humides et les zones boisées bordant les parcs (en revanche) avec l’objectif national de zéro artificialisation nette (ZAN) des terres, augmentant les nuisances pour les riverains et cela dégraderait les moyens de subsistance, ce serait très coûteux pour une utilité douteuse. » .
Le projet de rocade toulousaine. MDD
Le projet routier envisagé par Toulouse Métropole s’inscrit dans le cadre des aménagements prévus dans le cadre du Parm (projet d’aménagement routier métropolitain) voté par la métropole en 2019. Grégoire Carneiro, en charge de ce projet d’environ deux milliards d’euros qui serait reconduit sur plusieurs mandats, n’a pas répondu à nos demandes. La partie relative au sud-ouest, c’est-à-dire les projets des boulevards urbains Ouest (BUO) et du canal Saint-Martory (BUCSM) est estimée à 276 millions d’euros.
Le groupe, opposé à tout nouveau projet routier, qui “favorise l’usage de la voiture au lieu de fluidifier la circulation”, propose “d’allouer cette somme au développement de pistes cyclables et de transports en commun sécurisés, notamment par le train”.
Un projet de 25 km de nouvelles routes
Pas sûr que les milliers d’automobilistes qui empruntent les voiries du secteur pour se rendre au travail, faire leurs courses ou emmener leurs enfants à l’école, soient prêts à laisser leur voiture en vélo ou en train à la gare de Portet ou de Colomiers.
Le projet de rocade au sud-ouest de Toulouse propose un réseau de 25 km de voies nouvelles qui permettent des échanges plus fluides entre l’A62, au nord de Toulouse, et l’A64, au sud, et aussi avec l’Auch -Rocade de Colomiers. La BUO doit relier la rocade Auch-Toulouse à l’A64 via La Salvetat-Saint-Gilles, Plaisance-du-Touch, Cugnaux et Portet-sur-Garonne. La BUCSM relierait la rocade Arc-En-Ciel à l’A64 en suivant le tracé de bus existant, en passant par le Parc de la Ramée puis par Cugnaux et Portet. Des variantes ultérieures de Seysses sont prévues.
Sauver la planète ou mieux bouger, le choix doit-il être aussi restrictif et binaire ?
Ceux choisis principalement pour le projet
Les maires de Tournefeuille, Villeneuve-Tolosane, Plaisance-du-Touch et Toulouse sont favorables à l’aménagement de ces boulevards urbains, prévus depuis des années et qui devraient faciliter les échanges entre l’A62 (nord), l’Auch et l’A64. . (autoroute du sud). Le conseil municipal de Cugnaux serait divisé dans ce dossier, selon le groupe “Ax vert de la Ramée”. Le conseil général soutient les projets routiers de Toulouse Métropole dans ce secteur, qui viendrait dans le prolongement du projet de pont sur la Garonne au nord de Toulouse. Sollicités par le groupe lors des dernières élections municipales, les candidats des seuls mouvements écologistes, EELV, et des insoumis, LFI, se sont déclarés contre le projet de rocade dans le Sud-Ouest, et les candidats socialistes se sont déclarés favorables à ce projet, le celle en faveur d’une meilleure fluidité du trafic.
Un collectif local intégré dans un mouvement anti-flacon
Le groupement « Axe vert de la Ramée pour des transports respectueux de la nature et citoyens du sud-ouest toulousain » est à l’initiative de la pétition appelant à l’abandon du projet de contournement de la route vers le sud-ouest toulousain prévu par la Métropole de Toulouse. . Comprend 12 associations locales : 2 Feet 2 Wheels, No à Val Tolosa (de Plaisance), GNSA Pays Toulouse, Amis de la Terre Midi-Pyrénées, Alternatiba, Écolomobile (de Cugnaux), Cugnaux en transition, Greenpeace Toulouse, Plaisance pour le clima , ANV-COP21, Toulouse en transition et France Nature Environnement Midi-Pyrénées.
“Nous proposons de réorienter le budget de ce projet (276 millions d’euros selon le groupe) au profit du développement des modes doux et des transports en commun, de la préservation et de la réhabilitation de l’axe vert de La Ramée et des arbres et abords des zones humides. » indique le groupe dans le texte accompagnant sa demande à change.org
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“Il faut arrêter de prendre de nouveaux chemins”
La pétition a été lancée par le collectif en 2021 suite à une communication du projet de rocade par Toulouse Métropole.
“Il faut arrêter de construire de nouvelles routes qui incitent plus de gens à utiliser la voiture, a déclaré Sébastien Aubry, membre du groupe. La France est le pays d’Europe avec le plus de kilomètres de routes par habitant. Nous devons développer des trains de banlieue et des vélos avec d’authentiques voies cyclables sécuritaires et un réseau cyclable express.
Le collectif « Axe vert de la Ramée » a récemment intégré à Montpellier, lors d’une réunion commune de diverses associations et groupements de villes françaises, la coordination nationale contre les nouveaux projets routiers.
www.change.org/p/toulouse-m%C3%A9tropole-non-%C3%A0-la-destruction-d-espaces-naturels-et-%C3%A0-la-construction-de-nouvelles-routes