Ein Flugzeug der finnischen Luftwaffe hat ein ungewöhnliches Manöver um Engelberg und den Titlis durchgeführt. Laut Beamten ist alles in Ordnung.
Ein Pilatus PC-12 NG der finnischen Luftwaffe (rechts) und der Flugweg zum Titlis (links). – globe.adsbexchange.com/ilmavoimat.fi
Ankündigungen
das Wesentliche zusammengefasst
- Ein PC-12 der finnischen Luftwaffe ist penisförmige Kurven über den Titlis geflogen.
- Die Schweizer Luftwaffe ist nicht verantwortlich.
- Offenbar handelte es sich um einen Testflug im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen.
Flugzeit gestern Nachmittag nach Nidwalden, aber wer von Buochs nach Buochs will, steigt meist nicht ins Flugzeug. Machen Sie normalerweise keinen Abstecher durch das Wallis, es sei denn, Sie haben eine Alpentour mit Blick aufs Matterhorn gebucht. Fliegen Sie normalerweise keine alpinen Touristenflüge mit einer Maschine der finnischen Luftwaffe. Die Frage hier ist, ob es normal ist, diese … “interessanten” Kurven zu machen, wenn wir nach unten gehen.
Peniskurve um den Titel
Denn die PI-06, eine Pilatus PC-12 NG der finnischen Luftwaffe, hat es gestern Nachmittag geschafft. Nach der Fahrt nach Buochs und einer kleinen Rundfahrt über den Vierwaldstättersee wurden grössere Kreise gezogen. Über Niederhorn, Jungfrau, das Matterhorn rechts liegen lassend, durchs Obergoms, dann wieder geradeaus nach Norden.
Der Flug der finnischen Luftwaffe PI-06 am 2. Juni 2022 in den Schweizer Alpen. – Flugradar24.com
In Engelberg zum Beispiel geht es abwärts: in drei Schleifen, wobei die zweite Schleife so lang gezogen wird, dass auch der Titlis umrundet werden kann. Nur dann sieht diese Route normalerweise wie eine andere aus? – Kritzeleien an den Toilettentüren. Eine Dick-Pic-Aviation sozusagen.
VBS sieht keinen Handlungsbedarf
Wird die finnische Luftwaffe bald aufhören, neutral zu sein, wollte man der neutralen Schweiz etwas mitteilen? Überhaupt nicht, erklärt Pilatus Flugzeugwerke.
Möchten Sie auch in einem solchen Bogen um den Titlis herumfliegen?
«Pilatus führt Wartungsarbeiten am finnischen PC-12 durch. Nach den Reparaturarbeiten muss das Flugzeug oft im Flug getestet werden.“ Damit ist sichergestellt, dass die reparierten Systeme auch im Flug einwandfrei funktionieren.
Das Werk der Pilatus Flugzeugwerke AG in Stans/Ecke Nidwalden liegt direkt neben dem Flugplatz Buochs – Keystone.
Ein Pilates-Testpilot startete mit dem finnischen Militärflugzeug von der Pilatus Base in Buochs. Folglich lehnt die Schweizer Luftwaffe jede Verantwortung ab, sie ist nur für die Zuteilung des Luftraums zuständig. „Solange nicht gegen Luftverkehrsregeln verstoßen wird, besteht kein Handlungsbedarf der Luftwaffe“, sagte Heeressprecher Stefan Hofer.
Schwierig, drei Meilen zu backen
Ist es üblich, bei der Rückkehr von Testflügen mit solch expliziten Wendungen das Niveau zu verlieren? Die beiden beantragten Positionen lassen dies offen. Immerhin drehte sich der PC-12 auf 3260 Metern Höhe um den 3238 Meter hohen Titlis. „Natürlich halten sich unsere Baufahrer immer an die gesetzlichen Rahmenbedingungen“, sagt Pilatus.
Die finnische Luftwaffe Pilatus PC-12 NG, Registrierungsnummer PI-06, fliegt nach der Reparatur in Buochs NW nach Hause. – Screenshot globe.adsbexchange.com
Heute hat er gezeigt, dass der PI-06 auch geradeaus fliegen kann. Von Buochs ging es direkt in unsere finnische Heimat. Die Reparaturarbeiten scheinen zur vollsten Zufriedenheit verlaufen zu sein. Aus rein technischer Sicht hat die Täuschung der finnischen Militärmaschine zumindest ein Happy End.
Schweizer Luftwaffe Matterhorn Luftwaffe Pilatus VBS Penis Titlis