SBB-Pressekonferenz
Auf schnelle Kurven muss der Dosto verzichten
Seit der FV Dosto auf dem Netz der SBB verkehrt, gibt es Probleme: Anfangs gab es ständige Türausfälle, und noch heute schüttelt der Bombardier-Zug die Fahrgäste durch. Um 10.30 Uhr werden die SBB über das weitere Vorgehen beim Dosto berichten. Blic Live-Berichte.
Gepostet: vor 54 Minuten
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Aktualisiert: vor 27 Minuten
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Es war eine der grössten Investitionen der SBB: die Einstellung des FV Dosto. Seine spezielle Rollenkombination soll es dem bis zu 1300 Fahrgästen fassenden Zug ermöglichen, schneller in Kurven zu fahren. Das würde die Fahrzeit im Fernverkehr deutlich verkürzen. Allein auf der Strecke Bern-Lausanne gilt es sechs Minuten zu gewinnen.
Aber der Dosto wurde von Anfang an schmutzig. Und auch heute noch sitzt niemand gerne im obersten Stockwerk: Stellenweise ist man so beschäftigt, dass man nicht mit dem Laptop arbeiten kann und Handys vom Tisch fliegen. Auch das Personal, vor allem in den Speisewagen, kann ein Lied vom „Rührzug“ singen.
Wird aus dem Rührwerk ein Bummelzug?
Die sogenannte Laufruhe – die Stabilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten – des Dosto ist unzureichend. Das beunruhigt auch den Bundesrat, der kürzlich in einem Bericht vor «offenen Fragen» warnte.
Das Bundesamt für Verkehr bestätigte gegenüber der «NZZ», dass die SBB dem Bund mitgeteilt habe, dass die sogenannte Schnellkurve mit Rollausgleich nicht stabil genug sei. Die Bahngesellschaft hat der Bundesregierung mitgeteilt, dass sie Alternativen für einen späteren Einsatz des FV-Dosto prüft, etwa den Verzicht auf höhere Kurvengeschwindigkeiten.
Ducrot meldete sich um 22:30 Uhr.
Wird der „Rührzug“ in Zukunft zum Freizeitzug? Die SBB haben am Donnerstag über den künftigen Einsatz des Dosto entschieden. Darüber informieren SBB-Chef Vincent Ducrot und Produktionsleiter Personenverkehr Linus Looser um 10.30 Uhr an einer Pressekonferenz. Blic Live-Berichte.
Weitere Informationen zum “Rührwerkszug” Dosto