Der Erste, der an diesem Sonntag in Monte Carlo schnell ins Rampenlicht rückte, war der Vierte des Großen Preises von Monaco: Charles Leclerc, der Unglückliche, ein moderner Gentleman der traurigen Figur, sprachlos vor Enttäuschung: „Keine Worte“, „keine Worte“.
Zwei Tage lang beherrschte er das Fürstentum unter den Formel-1-Fahrern, doch als es am Sonntag zum ersten Heimsieg ging, scheiterte Ferraris Strategie. Und so begrüßte Fürst Albert II. einen Überraschungsgast an der Pole am Streckenrand: Red-Bull-Pilot Sergio Perez siegte vor Carlos Sainz Jr. im zweiten Ferrari.
Max Verstappen lachte sichtlich, als er beim dritten Sieg seines mexikanischen Teamkollegen in der Formel 1 als Dritter ins Ziel kam. In der Fahrerwertung baute der Weltmeister seinen Vorsprung auf Leclerc auf neun Punkte aus.
Was für ein Fehler in der Hitze des Gefechts! Leclerc führte das Rennen fast zwanzig Runden vor Sainz an. Zuversichtlich, genau wie am Samstag hatte er die Pole-Position geholt. Schließfach. Aber ein paar Runden zuvor hatte Red Bull Pérez auf dem dritten Platz mit Reifen für die langsam (mittel) abtrocknende Strecke ausgestattet.
Er reduzierte sofort den Abstand hinter dem Ferrari mit langsameren Regenreifen. Die Scuderia wartet lange, beschließt dann kurz nach dem ersten einen zweiten Reifenwechsel für Leclerc, um die Intermediates gegen Slicks zu tauschen. Nur dass sich Sainz aufgrund des bisherigen Vordienstes vor dem Chefpiloten der Scuderia bereits vor ihm umgedreht hat. Zwei auf einmal? Nicht „Bleib draußen“, „Bleib draußen!“, brüllt der Berufsingenieur Leclerc über Funk an. „Zu spät, zu spät, zu spät“, antwortet er und bohrt mit der rechten Hand ein paar Löcher in die Luft. Tolles Kasino.
Die beiden Autos pfeifen vor der Tür. Beides ist schnell erledigt, aber es braucht Zeit, vor allem Leclerc. Red Bull fährt sofort mit seinen Autos. Zurück auf der Strecke bietet sich für die vielen Ferrari-Fans auf den vollbesetzten Tribünen ein beunruhigendes Bild: Pérez führt, Verstappen kommt nach Sainz auf die Strecke, doch Leclerc, nur der Erstbeste, wird auf die vierte Position zurückgeworfen. Er schwört. Anscheinend so mächtig, dass der Funkverkehr der Anstandsabteilung überwunden werden muss. Signalton. Unzensierte gibt es später: “Wir haben zu viele Fehler gemacht”, sagt Leclerc, “das kannst du mir nicht antun.”
Monacos Verrat macht dem Gemeindesohn wenige Runden später Hoffnung. Als die Stücke mitten in der Beckenpassage flogen und ein Haas unter der Wucht des Aufpralls seine Form und Fassung verlor: Er zerbrach in zwei Teile, ein Trümmerfeld um das Wrack.
Glücklicherweise entkam Mick Schumacher unversehrt aus den Trümmern. Was war aus den abwanderungswilligen Bundesligasiegern Kevin Trapp von Eintracht Frankfurt und Robert Lewandowski vom FC Bayern geworden? Zerknirscht räumt Schumacher einen Fahrfehler ein. „Ich bin genervt“, sagt er zu Sky, „nach außen hin geht es mir gut.“ Es tut innerlich weh. Schumacher muss liefern.