13:47 Uhr
Ferrari sei im Rennen “nicht sehr schlau”, sagt Danner
Ex-Formel-1-Fahrer Christian Danner trifft Ferrari nach dem Grand Prix von Monaco hart. “Es war wirklich nicht sehr schlau”, Charles Leclerc als Führendem im Rennen um Boxenstopps nicht den Vorzug zu geben, sagte Danner dem AvD-Motorsport-Magazin auf ‘Sport1’.
Ferrari hat beim ersten Boxenstopp “geschlafen” und Red Bull erst die Untergrabung ermöglicht. “Das zweite Mal [Stopp] alles ging schief“, sagt Danner [Leclerc] Ich habe ihm einfach nicht rechtzeitig gesagt, dass er rumgehen soll.”
„Im Grunde muss ich immer auf mich selbst aufpassen [in der WM besser platzierten Fahrer] Sich kümmern um. Hauptsache man lässt den anderen fahren.“ Genau das hat Ferrari in Monaco nicht gemacht.
14:50 Uhr
Sainz: Latifi hat meine Karriere ruiniert!
Ferrari-Pilot Carlos Sainz sieht einen klaren Faktor, der ihn in Monaco möglicherweise ein besseres Finish gekostet hat: Nicholas Latifi bei Williams. Denn der Kanadier holte nach dem Boxenstopp von Sainz vor dem Spanier auf und reagierte lange nicht auf die blauen Flaggen, was Sainz einige wertvolle Sekunden kostete.
„Sie können meinen Frust sicher verstehen, denn dieses Rennen war nur ein einmaliges Rennen. Aber er lehnte sich vor mich. Da er wusste, dass ich zu diesem Zeitpunkt führe, hätte er hinter mir bleiben können.“
Erst im Tunnel, auf halber Strecke, ließ Latifi Sainz los. „Aber dann waren die Reifen nicht richtig warm geworden und ich hatte keine Zeit, den Unterschied zu den Slicks zu erkennen. Als ich hinter dem langsameren Auto hängen blieb, verpasste ich nach dem Stopp die Chance, weiterzukommen. [Sergio Perez] bleiben. Es hat einfach länger gedauert, als es hätte sollen.“
12:25 Uhr
Monaco TV-Einschaltquoten: Sky knackt die Millionen
Bereits zum dritten Mal in diesem Jahr hat Sky die Millionengrenze überschritten: 1,02 Millionen Zuschauer verfolgten den Großen Preis von Monaco 2022 auf dem deutschen Pay-TV-Sender. Auch der ORF in Österreich erreichte gute Werte. Erfahren Sie mehr in unserer Quotenübersicht für die Saison 2022!
12:07 Uhr
Gibt es Abschiedszeichen, auch bei Ricciardo?
Daniel Ricciardo von McLaren wird sich ebenfalls verabschieden müssen, wenn Sie die jüngsten Aussagen von Teamleiter Zak Brown gehört haben. Jedenfalls wird bei McLaren nicht mehr mit Sonne und Sonnenschein geworben. Auch unser Chefredakteur Christian Nimmervoll ging am Montag in seiner Kolumne #Last Night darauf ein, die jetzt auch im Videoformat auf dem YouTube-Kanal Formel1.de zu sehen und zu hören ist (kostenlos abonnieren!).
Ricciardo: Rockt Ihre Kabine bei McLaren?
Hat Daniel Ricciardo McLaren? Neben seiner Kolumne erklärt Christian Nimmervoll, warum Monaco nicht hilfreich war. Mehr Formel-1-Videos
11:51 Uhr
Au revoir, Monaco: Ausrufezeichen oder Fragezeichen?
Wo Williams gerade diesen Tweet gepostet hat, muss ich natürlich wieder auf ein großes Thema zurückkommen: Es hätte der letzte Grand Prix von Monaco gewesen sein können. Der Vertrag mit der Formel 1 läuft 2022 aus, eine Verlängerung wurde noch nicht besiegelt. Gestern hätte theoretisch ein Abschied für immer sein können. Aber vielleicht irre ich mich da.
Für die Formel 1 gibt es jedenfalls gute Gründe, zumindest den Großen Preis von Monaco zu zählen. Lesen Sie hier, welche fünf Faktoren gegen eine Fortsetzung des Formel-1-Vertrags mit Monaco in der jetzigen Form sprechen …
11:41 Uhr
Analyse verloren? Kein Problem!
Falls ihr heute etwas nachzuholen habt, denn gestern gab es jede Menge Deals mit den 24 Stunden Nürburgring, MotoGP Mugello, Formel 1 Monaco, Indy 500 und NASCAR Charlotte (und noch ein bisschen mehr), kein Problem! Unsere YouTube-Liveübertragung des Formel-1-Rennens mit der Analyse von Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren ist natürlich noch perfekt überarbeitet, um die entscheidenden Momente des Grand Prix einzuordnen!
Monaco: Perez kann den Sieg nach dem Protest behalten!
Wir erklären, warum die FIA den Protest von Ferrari gegen die beiden Red Bulls abgewiesen hat. Als Sieger des Großen Preises von Monaco bestätigt: Pérez. Mehr Formel-1-Videos
11:12 Uhr
Die Qualifikations- und Rennduelle 2022
Gibt es nach dem Großen Preis von Monaco, dem siebten Rennen der Formel-1-Saison 2022, noch einen Fahrer mit „sauberer Bilanz“, weil er noch keinen Rennvergleich mit seinem Teamkollegen verloren hat? Spoiler: Nein, gibt es nicht. Nicht mehr! Weil ein Pilot seinen ersten “Sieg” gegen seinen Stallkameraden in Monaco errungen hat …
Erfahren Sie mehr dazu in unserer Übersicht der Qualifikationsduelle und Rennen für die Saison 2022!
10:30 Uhr
Über Pérez …
Dreimal darf man raten, wer nach dem Großen Preis von Monaco zum „Pilodor des Tages“ gewählt wurde. Deshalb reicht es wohl, einmal zu raten. Er wurde (natürlich) Sergio Perez.
Wie hoch war Ihr Stimmenanteil im Vergleich zu allen bisherigen Wahlsiegern in dieser Saison und im Vergleich zu den anderen Monaco-Kandidaten? Und wann war Pérez „Pilot des Tages“ beim Großen Preis von Monaco?
Antworten auf Fragen wie diese gibt es in unserer ausführlichen Beschreibung des Formel-1-Zuschauervotings!
10:18 Uhr
Perez steht auf dem Kopf
Natürlich gab es gestern Abend in Monaco das typische Siegerbild von Red Bull, diesmal in der Version von Sergio Perez. Das Schwimmbecken des Hafenkraftwerks „Paddock“ hat sich wieder einmal bewährt …
09:54 Uhr
Hamilton: Einfach fahren
Wie verrückt war Lewis Hamilton, den größten Teil seiner Karriere hinter Fernando Alonso zu stehen? Er selbst sagt: „Es war ein bisschen frustrierend, aber so ist es. Ich bin einfach dahinter gefahren. Am Ende konnte ich nur vor mir fahren, aber nicht überholen.“
Ohne Alonso als rollende Schikane hätte Hamilton beim Grand Prix eine Chance auf die Top 5 gehabt, sagt Mercedes-Teamchef Toto Wolff. „Sein Tempo war so gut wie das von George [Russell] und Lando [Norris] hätte kämpfen können. Aber Sie sehen, die Position auf der Strecke ist alles in Monaco.“
9:46 Uhr
Alonso: “Extrem einfach”, Hamilton in Schach zu halten
Ab Runde 21 lag Fernando Alonso im Alpine direkt vor Lewis Hamilton im Mercedes. Und so ging es weiter, obwohl Hamilton sich bemühte, Alonso zu überholen. Aber Hamilton hatte nie eine echte Chance.
Dass es Hamilton auf diese Weise frustrierte, “war nicht mein Problem”, sagt Alonso rückblickend. Es sei „sehr einfach“, sogar „extrem einfach“, Hamilton in Schach zu halten. “So ist das in Monaco. Und ich liebe es, die Leute hinter mir zu behalten.”
09:26 Uhr
Die Kolumnen von #Last Night Monday in Monaco
Montag ist bei uns Meinungstag. Wie immer nach einem Formel-1-Rennen tauchten nach Monaco zwei Kolumnen auf: eine mit dem „guten Schläfer“ und die andere mit dem „schlechten Schläfer“ nach dem jüngsten Grand Prix.
In diesem Artikel ging Chefredakteur Christian Nimmervoll (auf seiner Facebook-Seite!) auf die Frage ein, wo die Form von Daniel Ricciardo geblieben ist und ob der Australier bei McLaren noch die Kurve kriegen kann.
Und in diesem Beitrag beschreibt Norman Fischer (auf seiner Facebook-Seite!), warum Sergio Perez in Monaco in jeder Hinsicht der große Gewinner ist.
9:11 Uhr
Das war der Große Preis von Monaco 2022 in Bildern!
Highlights des Formel-1-Rennens in Monaco: Eine Serie von Grand-Prix-Fotos wird derzeit hinzugefügt und ist sehenswert in unserer Fotogalerie. Also schaut an der Box vorbei und genießt die tollen Fotos von Motorsport Images!
Fotos: F1: Grand Prix von Monaco 2022, Sonntag
8:54 Uhr
Mattia Binotto räumt “Fehler” ein.
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat zugegeben, dass sein Team beim Rennen in Monaco etwas falsch gemacht hat. „Wir haben bei unserer Einschätzung sicher einen Fehler gemacht“, sagte er nach dem Grand Prix. “Wir haben bei unseren Entscheidungen auch Fehler gemacht.”
So sei „die Pace der Zwischenfahrer unterschätzt worden“, erklärt er, und auch „der Abstand zum Rest der Autos in Relation zu ihrer Position auf der Strecke“ sei von Ferrari falsch eingeschätzt worden. “Wir müssen uns diesen Prozess noch einmal anschauen.”
Allerdings sei es ein „sehr kompliziertes Rennen“ gewesen, sagt Binotto. Strategische Entscheidungen “waren nicht offensichtlich”. Im Nachhinein wäre es für Charles Leclerc besser gewesen, mit Regenreifen abzureisen, ohne Zwischenetappen zu durchlaufen. „Dann hätten wir die Position gehalten und wären vielleicht gleich auf Slicks umgestiegen“, sagt Binotto. “Aber jetzt werden die Fehler gemacht.”
8:43 Uhr
Ferrari: Strategiebesprechung folgt
Auch über die Boxstrategie von Ferrari wird man reden müssen. Auch nur weil Charles Leclerc im Rennen heftig gedonnert hat, war er mit dem, was sein Team tat, nicht einverstanden. „Aber wir hatten keine Zeit, darüber zu reden“, sagt Leclerc. Im Rennen ging alles so schnell. “Das müssen wir jetzt noch analysieren.”
Verwirrung trat unter anderem auf, weil Ferrari Leclerc an der Box war, aber bald darauf der Kommandoposten sagte, er müsse draußen bleiben. Und auch Leclerc reagierte verärgert, weil er zum Umstieg von Regenreifen auf Intermediate genommen worden war, sein Teamkollege Carlos Sainz aber weiter mit Regenreifen fuhr und ihn deshalb überholte.
“Es tut weh, besonders zu Hause”, sagt Leclerc. „Aber jetzt ist es so und wir werden es gemeinsam erarbeiten. Wir hatten alles, was wir brauchten, um zu gewinnen. Es lief unglaublich gut auf dem Nass. Aber dann lief alles dagegen.“
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto ist dagegen deutlich weniger klar. Er redet über …