13:17 Uhr
Aston-Martin-Deal: Alonsos Hut?
Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer sagte, er habe erst durch die Pressemitteilung vom Montagmorgen vom Ausscheiden seines Fahrers Fernando Alonso erfahren. Die erste Bestätigung, die ich hatte, war die Pressemitteilung“, sagt er. Szafnauer hatte zuvor auch Alonso gefragt: „Und sie sagten: ‚Nein, nein, ich habe nichts unterschrieben.’ Daher war ich etwas überrascht.”
Mit dem Spanier selbst hat er nach der Ankündigung nicht gesprochen: “Er ist auf einem Boot irgendwo auf den griechischen Inseln, glaube ich”, sagt er.
„Ich habe heute Morgen Kontakt mit den Mitarbeitern hier bei Enstone aufgenommen. Und als Zweites spreche ich mit Ihnen. Und gestern habe ich eine Reihe von Anrufen von anderen potenziellen Fahrern erhalten.“
13:08 Uhr
Offiziell: Honda bleibt bis 2025 Teil von Red Bull
Red Bull hat gerade bekannt gegeben, dass die Partnerschaft zwischen Honda Racing Corporation und Red Bull Powertrains von 2023 bis 2025 verlängert wird. Die Japaner unterstützen Red Bull mit ihren Aggregaten bis zum Ende des aktuellen Motorenreglements.
„Wir haben zugestimmt, Red Bull Powertrains in der Formel 1 weiterhin durch HRC zu unterstützen, nachdem Red Bull eine Verlängerung unserer aktuellen Vereinbarung beantragt hat, die HRC mit seinen vorhandenen Ressourcen erfüllen kann“, sagte HRC-Präsident Koji Watanabe. „Wir wollen unser Engagement in der Königsklasse des Motorsports einmal mehr für die Entwicklung von Technologien und unserer Belegschaft einsetzen.“
Teamchef Christian Horner fügte hinzu: „Die Partnerschaft von Red Bull mit Honda war unglaublich erfolgreich und wir freuen uns, dass sie bis zum Ende der aktuellen Ära des Honda-Triebwerksreglements fortgesetzt wird. FIA im Jahr 2025.“
12:57 Uhr
Alpí: Piastri hat uns gegenüber Verpflichtungen
Alpine weist darauf hin, dass Piastri einen Vertrag bis 2023 hat. „Mir sind die vorherigen Vereinbarungen, die er mit McLaren getroffen hat, nicht bekannt, falls vorhanden“, bemerkt Teamchef Otmar Szafnauer.
„Aber was ich weiß, ist, dass er vertragliche Verpflichtungen mit uns hat. Und wir haben sie mit ihm. Und wir haben diese Verpflichtungen das ganze Jahr über erfüllt“, stellt er klar.
„Und diese Verpflichtungen erstrecken sich bis 2023 und möglicherweise bis 2024, wenn bestimmte Optionen ausgeübt werden.“
12:44 Uhr
Ähnliche Situation in der IndyCar-Serie
Auch in der IndyCar-Serie gibt es derzeit Streit um einen Fahrer, an dem McLaren beteiligt ist. Sie hatten kürzlich zur Überraschung seines ehemaligen Teams Chip Ganassi die Verpflichtung von Meister Alex Palou bekannt gegeben. Denn der Spanier soll auch noch einen Vertrag für 2023 haben. Das Team hat Klage eingereicht.
Wir sind gespannt, wie der Fall Piastri weitergeht.
11:54 Uhr
Warum Leclerc wahrscheinlich sowieso nicht gewonnen hätte
Das Rennen von Charles Leclerc wurde durch den Wechsel auf harte Reifen beendet, aber unser Datenspezialist Kevin Hermann glaubt, dass der Ferrari-Pilot selbst mit der richtigen Strategie nicht gewonnen hätte. Dafür war Max Verstappen einfach zu schnell.
Welche Daten er zur Sicherung verwendet, seht ihr im Twitter-Thread (am besten draufklicken und das Ganze lesen).
11:28 Uhr
Sommerferien: Das sagen die Regeln
In den Sommerferien müssen auch die Teams ihre Werke schließen. Dies ist die Regel. Aber wann gilt das Timeout? Tatsächlich hängt es von den Teams selbst ab. Artikel 24.1 der Sportordnung besagt, dass alle Mannschaften im Juli oder August an 14 aufeinanderfolgenden Tagen ruhen müssen. Aber du kannst sie platzieren, wie du willst.
Nun, der Juli fällt mit vier Rennen aus, aber in den vier Wochen zwischen Budapest und Spa können die Teams ihren eigenen Zeitplan festlegen. Dies gilt auch für Motorenwerke. Und auch Dritthersteller können in dieser Zeit nichts für die Teams tun.
11:15 Uhr
Kurioser Vorfall in der Formel 2
Komisch wurde es in Ungarn in der Formel 2. Dort muss der Brite Oliver Caldwell nun das nächste Rennen auslassen. Der Grund: die Grenzen der Strecke! Da der Campos-Pilot wegen Streckenbeschränkung mit einem Strafpunkt belegt wurde, überschreitet er die magische Grenze von zwölf Punkten und wird für den Test in Spa gesperrt.
Damit ist er übrigens nicht der Erste: Van Amersfoort-Fahrer Amaury Cordeel musste sich Silverstone anschauen. Dann wurde er durch den Deutschen David Beckmann ersetzt.
10:49 Uhr
Strafpunkte in den Sommerferien
Werfen wir einen kurzen Blick auf die Sommerferien-Strafpunkte. Daniel Ricciardo war der einzige Fahrer, der in Ungarn zwei Strafen auf sich nahm – jetzt hat er vier. Valtteri Bottas und Lance Stroll hingegen verloren am Wochenende wieder zwei.
Damit gab der Kanadier die Tabellenführung ab. Sie werden derzeit von WM-Führendem Max Verstappen und Pierre Gasly gehalten. Fun Fact: Verstappen hat in dieser Saison keine Strafpunkte gesammelt. Alle stammen aus der Saison 2021. Zwei Strafpunkte verliert er am 12. September, ein Ausscheiden droht ihm also nicht unmittelbar. Das sollten Sie nur machen, wenn Sie in einem Jahr zwölf Punkte hatten.
Für eine Übersicht der Formel-1-Strafpunkte für 2022.
10:19 Uhr
Gasly: Call nach Monza-Sieg
Als Pierre Gasly 2020 überraschend in Monza gewann, wurden Erinnerungen geweckt: Denn für den Franzosen war es der erste Grand-Prix-Sieg im AlphaTauri, wie zwölf Jahre zuvor für Vettel an gleicher Stelle des gleichen Teams (damals noch Toro Rosso).
Er erinnert sich, dass Vettel ihn damals sogar angerufen habe: „Er hat mir gratuliert und gesagt, dass ich mich für Franz entschieden habe. [Tost] glücklich, im Nassen und im Trockenen gewonnen zu haben, also bei zwei unterschiedlichen Bedingungen. Aber ja, er hat sich sehr für mich gefreut.”
Gasly sagt, er und Vettel hätten sich immer gut verstanden. „Wir haben einige, ich würde sagen, ähnliche Eigenschaften. Nicht alle! Aber einige sind ähnlich und ich denke, deshalb respektieren wir uns so sehr.“
09:54 Uhr
Hamilton hofft: Für immer mit Vettel befreundet
Lewis Hamilton hofft, dass er mit dem Deutschen befreundet bleiben und auch nach dem Karriereende von Sebastian Vettel etwas mit ihm unternehmen kann. Er sagt, Vettel sei einer dieser Typen im Fahrerlager, die ihn weniger einsam machen. Vor allem im gemeinsamen Kampf um die WM habe er Vettel schätzen gelernt. Und er findet es gut, dass Vettel sich für Dinge einsetzt.
„Als wir jünger waren, hatten wir keine Zeit, darüber zu sprechen, was wir in unserem Leben tun oder was uns wichtig war. Und so begannen wir uns im Laufe der Zeit zu sehen, diese mutigen Schritte zu machen und weil wir Dinge taten stehen für das ein, woran wir glauben, und wir konnten uns gegenseitig unterstützen”, sagt Hamilton.
„Er hat mich sehr unterstützt. Ich glaube, ich habe ihn auch unterstützt und mir wurde klar, dass wir viel mehr gemeinsam haben als die Leidenschaft, die sie antreibt. Er war derjenige, der wirklich ins unbequeme Licht trat und es versuchte etwas mit der Plattform zu tun, was wir tun müssen. Und ich denke, das ist für mich der Grund, warum es so anders ist als all die anderen Fahrer, die hier waren.“
© Motorsportbilder
9:21 Uhr
Hätte Hamilton ohne das DRS-Problem gewonnen?
Lewis Hamilton war nach einem DRS-Fehler nur Siebter in der Gesamtwertung, versuchte aber nicht einmal, sich auf seiner letzten Runde zu verbessern. Hat das Ungarn den Sieg gekostet?
„Ich weiß nicht, wo ich gelandet wäre. Ehrlich gesagt hätte ich noch ein, zwei Positionen höher abschließen können“, sagt Motorsport-Chef Toto Wolff und zeigt Verständnis: „Das kann ich in dem Moment nachvollziehen, in dem man merkt, dass man . . der erste Sektor drei Zehntel nach unten, es gibt viel Frustration und Sie wissen, dass Sie es einfach weggeworfen haben.
„Also liegt die Schuld zu 100 Prozent beim Team, weil es einen technischen Fehler gab. Der DRS hätte nicht in der letzten Runde des Qualifyings ausfallen dürfen, und vielleicht hat ihn das den Sieg gekostet.“
8:52 Uhr
Ist etwas wirklich Verrücktes im Gange?
Alpine sollte Oscar Piastris klare Priorität sein, aber ist Alpine immer noch Piastris Priorität? Es gibt jetzt Stimmen, die sagen, dass Alpine zu lange gedauert hat und das Piastr-Lager, das von Ex-Fahrer Mark Webber geleitet wird, sich bereits woanders umgesehen hat.
Die Fühler sind in Richtung McLaren gerichtet, wo Daniel Ricciardo trotz seines Vertrages nicht unumstritten ist. McLaren hat bereits Zugriff auf die aktuellen Formel-2-Champions und hat sich deren Dienste gesichert, falls einer der Stammfahrer ausfallen sollte, wie es bei Ricciardo in Bahrain der Fall war.
Vielleicht wird das Sommerloch dieses Jahr noch verrückter…
8:32 Uhr
Aston Martin testet in Budapest
Aston Martin wird nach der Ankündigung von Alonso mit seinem normalen Programm fortfahren. Der Rennstall testet heute und morgen für Reifenhersteller Pirelli auf dem Hungaroring. Am Dienstag sitzt Lance Stroll im Auto, am Mittwoch übernimmt Testfahrer Nico Hülkenberg.
8:16 Uhr
Fahrerübersicht für 2023
Ich empfehle unsere Fotostrecke jedem, der das große Ganze verpasst hat, das bis 2023 fest im Cockpit sitzt.
Fotostrecke: Formel-1-Fahrer 2023
8:15 Uhr
Alonso fällt: Wann kommt der nächste Dominostein?
Die gestrige Ankündigung des Transfers von Fernando Alonso hat uns alle überrascht (Hintergrundinformationen finden Sie im Video). Doch genauso schnell, wie der Spanier nach dem Rücktritt von Sebastian Vettel einen Vertrag abgeschlossen hat, könnte es auch anderen ergehen.
Besonders bei Alpine wird erwartet, dass sie jetzt ziemlich schnell aufstehen und laufen können, was Oscar…