Nassers Training beginnt in Silverstone
Stiefel vor Hamilton: nur 10 Fahrer gleichzeitig
Willkommen in der Wetterhölle von Silverstone. Das erste Training des 10. Rennens der Weltmeisterschaft begann fast logisch: im Regen. Die Prognosen bleiben bis zum Start des Rennens am Samstag um 17:00 Uhr MEZ schlecht. Schnellster in den ersten 60 Minuten: Stiefel im Alpha-Sauber! Zehn zeitlose Piloten.
Veröffentlichung: 15.17 Uhr
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Aktualisiert: vor 9 Minuten
In der Heimat der Formel 1 haben sieben der zehn Teams ihre Werkstätten in der Nähe von Silverstone, in der Nähe von Oxford, die meisten Teams haben naturgemäß mit weiteren Entwicklungen begonnen. Aber für eine genaue Analyse benötigen Sie eine Trockensteigung …
Dumme Aussagen
Der Aufruhr über die ungeschickten Aussagen (um es deutlich zu sagen) von Nelson Piquet (69) und Bernie Ecclestone (91) ergreift den GP-Zirkus weiter. Kurz gesagt: Normale Menschen können nur eine Meinung zu Rassismus und Krieg in der Ukraine haben!
Wenn jemand wie Sir Lewis Hamilton (37) als Richter fungiert und verlangt, dass man „mit solchen Leuten nicht mehr redet“, sollte man das Fahrerlager vielleicht nicht immer in Klamotten betreten, die meist an Clowns erinnern. Noch ernster würde man den siebenmaligen Weltmeister nehmen.
Manche erwarten, dass es regnet …
Die ersten 30 nassen Minuten lieferten also keine Informationen. Sainz lag vor Bottas, Leclerc und Zhou (also Ferrari und Alfa-Sauber). Elf Piloten hatten keine Zeit am Computer.
Nach dem Duell im Qualifying in Montreal mit Magnussen und Schumi aus der dritten Startreihe hofft Haas-Ferrari natürlich wieder auf schlechte Bedingungen. Und nach 50 Minuten lagen noch immer alle sechs Autos mit Ferrari-Power vorne. Diesmal Bottas vor Sainz.
Hamilton kommt als zehnter Pilot heraus
Zehn Minuten vor Schluss hat der achtmalige Silverstone-Hamilton-Sieger mit dem Mercedes Mitleid mit seinen Fans und drehte als zehnter Fahrer ein paar Runden. Letzterer belegte hinter seinem ehemaligen Teamkollegen Bottas den zweiten Platz oder eine halbe Sekunde.
Vielleicht bringt das zweite Training ab 17 Uhr MEZ etwas Licht in die 5.891 km lange Strecke. Silverstone ist die härteste Strecke für Reifen und die einfachste für Bremsen. Denn 81 Prozent der Strecke zum alten Kriegsflughafen geht auf Hochtouren. In der Abfolge von Maggotts-, Becketts- und Capel-Kurve werden Zentrifugalkräfte von 2,5, 5,4 und 3 g erreicht.
Wann handelt die FIA?
Die FIA hat weiterhin mit zwei Dingen zu kämpfen. Wann tritt endlich das absolute Schmuckverbot mit Sanktionsandrohung in Kraft? Und wann kommt die neue „Bounce“-Regelung, also das fiese Springen der Autos? Außerdem soll es Strafen geben, wenn eine bestimmte Grenze der Sensorwerte überschritten wird.
Oh, glücklich, wenn ein Sport solche Probleme hat.