Ein Airbus A321 der American Airlines wurde beim Start in New York schwer beschädigt. Die jetzt aus dem Cockpit freigesetzten Gespräche sind beunruhigend.
Es geschah am 10. April 2019 am Flughafen JFK in New York. Ein Airbus A321 von American Airlines drehte sich beim Start nach Los Angeles scharf nach links und schlug mit seiner Flügelspitze auf dem Boden und einer Pistenmarkierung auf. Obwohl die Tragfläche stark beschädigt war, stieg die Maschine, drehte wenig später um und landete nach knapp einer halben Stunde Flug unverletzt am Startflughafen.
Das National Transportation Safety Board hat nun seinen Abschlussbericht zu dem Vorfall veröffentlicht. Sie weist darauf hin, dass die wahrscheinliche Ursache darin besteht, dass der Kapitän das linke Ruder zu stark betätigte, als der Jet auf die Landebahn beschleunigte.
“Was zur Hölle ist passiert?”
Grund für die Seitenruderauslösung waren Seitenwinde von 14 bis 17 Knoten von rechts, die jedoch deutlich unter der von American Airlines festgelegten 35-Knoten-Seitenwindgrenze lagen. Der durch die Aktion entstandene Schaden war so groß, dass die Airline die Maschine außer Betrieb nahm und später verschrottete.
Richtig verstörend sind derweil die Gespräche zwischen dem erfahrenen Kapitän und dem ebenso erfahrenen Co-Piloten, die vom Diktiergerät der Maschine aufgezeichnet wurden. Während des Vorfalls herrscht zunächst Ratlosigkeit: „Dein Flugzeug, dein Flugzeug, dein Flugzeug. Ich weiß nicht, was da los ist“, sagt der Co-Pilot. Der Kapitän fragt: “Was zum Teufel ist passiert?” Und wieder der Erste Offizier: “Ich weiß nicht.”
“Ich dachte, wir würden fallen”
Der Copilot fragt dann: “Können wir weiterfliegen?” Ich dachte, sie hätten einen Motor verloren, aber beide liefen. Der Kapitän weist darauf hin, dass die Klappen auch funktionieren. Er sagt über die Maschine: “Es fühlt sich jetzt normal an.”
Der Erste Offizier weist auf das „extreme Manöver“ hin und versichert, dass es nur aus politischen Gründen „keine schlechte Idee wäre, zurückzugehen“. Er sagt, er habe in einem Flugzeug noch nie so viel Angst gehabt wie jetzt. “Ich dachte, wir würden fallen.” Schließlich beschließen sie, nach New York zurückzukehren.
Der Beifahrer sieht Schäden
Über die A321 sagt der Kapitän weiter zu seinem Nachbarn: “Ich hasse es, dieses Ding bei Seitenwind zu fliegen.” “Im Airbus sind so viele Computer, dass wir manchmal gar nicht wissen, was sie machen”, erklärt er einer Flugbegleiterin.
Kurz darauf stellte die Flugbegleiterin auch fest, dass jemandem in der Business Class aufgefallen war, dass die linke Tragfläche verbeult zu sein schien. Der Kapitän antwortet: “Ich weiß nicht, was das bedeutet, aber egal, wir kommen wieder.”
Voll ausgeschöpfte Kontrolle
Der Kapitän fragt auch seinen Co-Piloten: “Ist Ihnen schon mal aufgefallen, dass dieses Flugzeug manchmal nicht reagiert, wenn Sie die Steuerung voll ausnutzen?” Der Erste Offizier sagt nein und sagt, dass er die Kontrollen nicht oft voll ausreizt.