Les Toyota ont connu un début de course idéal aux 24 Heures du Mans. Après quatre heures, la Toyota n°8 avec Brendon Hartley au volant ouvre la voie, devançant de quelques secondes seulement la n°7 Jose Maria Lopez, qui tenait les commandes avant un petit pas dans les graviers. Les deux prototypes japonais ont jusqu’à présent effectué cinq arrêts aux stands.
Le premier Glickenhaus, le 708 (Romain Dumas) pointe à 1’02, et le second, le 709 (Ryan Briscoe) à près d’un tour. L’Alpine a fermé à 20 heures et a été coincée au stand pendant 13 minutes en raison d’un problème d’embrayage. Le prototype français avait auparavant eu un problème avec un drive-through pour aller trop vite dans une zone lente. Il est tombé le 27.
En LMP2, la JOTA #38 est arrivée première, et le Richard Mille Racing de Charles Milesi a terminé quatrième de la catégorie. Sébastien Ogier a fait une étape de 1h39. La 63e Corvette a dominé la catégorie GTE Pro et la Porsche 911 de WeatherTech Racing la catégorie GTE Am.