12:43 Uhr
Auf dem Weg nach Monaco
Wo wir schon beim Thema „Sprung“ sind. In Monaco hat man das schon vor dem Grand Prix gemacht, und beim Porsche Cup interpretiert man die Ideallinie zur Pool-Schikane etwas großzügiger. Ergebnis:
12:39 Uhr
Auf dem Weg nach Monaco
Es ist ein etwas anderes Rennen, bei dem die Fahrer nicht wie üblich mit dem Auto, sondern mit dem Boot zur Strecke kommen. Und die erste kleine Mutprobe des Tages hat Max Verstappen auch schon bestanden: Er ist nach diesem Sprung sicher gelandet!
12:24 Uhr
Die besten Strategien des Rennens laut Pirelli
Wenn das Rennen also trocken wird, hat Pirelli Formel-1-Reifenlieferant eine klare Vorstellung davon, was strategisch passieren wird: nicht viel. Zumindest theoretisch ohne Safety-Car-Phase oder ähnliche Unterbrechungen. Dann läuft alles nach dem Kalender, der idealerweise so aussieht:
Variante 1: Sanft starten für 22 bis 32 Runden, dann auf Führung wechseln und bis zum Ende fahren. Dies gilt als beste Rennstrategie für die 78 Runden von Monaco.
Variante 2: Startet Mitte 27 bis 37 Runden, wechselt dann auf Führung und führt bis zum Ende. Genauso schnell.
Kommt es zu Zwischenfällen oder wird es nass, kann es zu ganz anderen Szenarien kommen, die von den vorgenannten Strategien abweichen können. Generell gilt aber: Ein Boxenstopp in Monaco kostet nicht nur Zeit, sondern mitunter auch Positionen auf der Strecke, die man im Zweikampf kaum wieder einfahren kann. Es ist also besser, nur einmal aufzuhören.
12:11 Uhr
Und was ist mit dem Rennen heute?
Zurück in die Gegenwart und zur Frage aller Fragen an diesem Sonntag: Regnet es, von dem wir die ganze Woche gehört haben? Erfahren Sie mehr über unsere aktuelle Wettervorhersage für den Grand Prix von Monaco, der wir heute Morgen ebenfalls ein Update verpasst haben! Und jetzt scheint es ab 15:00 Uhr in Monaco vorerst einen klaren Trend zu geben …
Holen Sie sich hier die aktuelle Wettervorhersage!
12:02 Uhr
So viel Geschichte auf so wenig Raum
Und wieder erinnern wir uns mit einer schnellen Runde auf dem Monaco Circuit und einigen Geschichten über dieses Rennen und die Rennstrecke des Fürstentums Monaco. Dieser Grand Prix hat im Laufe der Jahre für die eine oder andere Anekdote gesorgt, und manchmal war er für große Überraschungen gut!
Eine Fahrt auf der verrücktesten Rennstrecke der Welt
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Monte Carlo aus der Perspektive von Daniel Ricciardos Kabine bei Gulf-McLaren: Das sind die Eckdaten des Großen Preises von Monaco! Mehr Formel-1-Videos
11:50 Uhr
Monaco-Specials
Der Große Preis von Monaco spielt seit jeher eine besondere Rolle im Kalender der Formel 1. Dies spiegelt sich auch in einer Reihe von „Monaco Specials“ wider, die eigens für dieses Rennen entwickelt wurden. Spezielle aerodynamische Lösungen zum Beispiel. Aber ich verrate eigentlich zu viel, schaut einfach selbst! 😉
Fotostrecke: Formel-1-Technik: Monacos einprägsamste Sonderideen
1974: Um mehr aerodynamische Kraft an der Front zu erzeugen, führt McLaren in Monaco eine neue, deutlich schärfere Nase ein. Die blauen Linien zeigen die tatsächliche Größe der Nase. Da die Nase schmaler ist, können Sie die Flügelelemente erhöhen. Gelb markierte Elemente zeigen dem Fahrer optisch an, wo der Flügel endet. Fotoserie
11:40 Uhr
Gutachten: Anderes Design muss her!
Der Artikel hat es bereits angesprochen und es könnte eine (Teil-)Lösung sein: eine andere Strecke für den Großen Preis von Monaco. Auch der aus Monaco stammende Formel-1-Fahrer Charles Leclerc hätte eine Idee: Hier lesen!
Auch Ex-Formel-1-Fahrer Marc Surer hat sich Gedanken über den Grand Prix von Monaco gemacht. Seine These: In seiner jetzigen Form sei dieses Rennen „nicht mehr zeitgemäß“. In unserem Video macht Surer auch Vorschläge, was Organisatoren tun könnten, um ihren Grand Prix interessanter zu gestalten:
Marc Surer: Monaco muss neu aufgebaut werden!
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Monaco musste jahrelang nichts zahlen und galt in der Formel 1 noch als gesetzt. Das wird 2022 anders sein. Lassen Sie uns erklären, warum. Mehr Formel-1-Videos
11:34 Uhr
Heute: Der letzte Grand Prix von Monaco?
Eine Frage beschäftigt mich heute Morgen besonders: Könnte es der letzte Formel-1-Grand-Prix von Monaco sein?
Fakt ist, dass der Vertrag zwischen der Formel 1 und Monaco nach dem Rennen 2022 ausläuft, ein neuer Vertrag noch nicht geschlossen wurde. Man kann also vorerst nicht davon ausgehen, dass 2023 wieder ein Grand Prix von Monaco im Kalender steht.
Warum ist die Zukunft des Rennens so ungewiss? In diesem Artikel listen meine Kollegen Jonathan Noble und Kevin Hermann fünf entscheidende Faktoren auf!