James Allison, directeur technique de Mercedes F1, a salué la décision de la FIA d’intervenir pour résoudre le marsouin. Le Britannique a salué la rapidité d’exécution des législateurs sportifs en intervenant sur ce qui pourrait être un problème de santé à long terme pour les conducteurs.
“Je pense que c’est bien que la FIA reconnaisse que ce n’est pas une situation acceptable, où les temps au tour et la santé du pilote sont en fort conflit les uns avec les autres.” dit Allison.
“Et je pense que c’est très utile que cela soit reconnu et qu’on essaie de sortir de la situation dans laquelle le sport est piégé en ce moment. On a certainement envie de travailler de manière constructive avec eux, comme tout le monde dans le paddock sera” .
Allison estime que la transparence est nécessaire pour éviter une situation dans laquelle les conflits sont permanents : “Je dois dire que l’approche consistant à dire” nous allons définir une métrique et si vous n’êtes pas du bon côté de cette métrique, nous vous forcerons à apporter certains changements “est une voie difficile à suivre.”
“Je pense qu’au moins la mesure devrait être communiquée de manière très transparente. Les données sur lesquelles elle se base devraient être disponibles de manière très transparente et la mesure de chacun devrait se faire en direct, en permanence et visible par tous.”
“Je pense que ce serait une condition préalable. Sinon, nous pourrions nous retrouver dans une situation vraiment horrible où on nous dit que nous devons faire quelque chose, et nous regarderons une autre voiture qui rebondit et demanderons ce qui se passe. C’est pourquoi. Un .. ils nous diraient “non, leurs métriques sont bonnes”.
“Cela devrait être très ouvert et je pense que c’est une voie problématique. Mais je pense que la direction générale du processus consistant à dire” c’est un problème, nous devons le résoudre en tant que sport “est très raisonnable. Et en général, ce sport il résout généralement ses problèmes rapidement.”