Ce mercredi 25 avril, vers 19h30, un camion qui confondait le quai du tramway avec une voie de circulation a provoqué d’importants dégâts sur la ligne 4 et paralysé la circulation sur quatre lignes. Une plainte doit être déposée.
Les images diffusées par Laurent Nison, adjoint au maire de Montpellier et président du TAM, sont impressionnantes. On voit un camion traverser le centre-ville sur le quai du tram. L’élu précise que le poids lourd de 38 tonnes a “abîmé les lignes d’alimentation” du tramway et annonce “quatre lignes à l’arrêt”. Sur Twitter, TAMVoyages a confirmé les interruptions des lignes 2 et 4 vers 20h30.
ENFAT.\Ud83d\ude21Un camion sur le quai du tramway endommage les lignes de ravitaillement.4 lignes de tramway à l’arrêt, des dégâts matériels et des milliers de passagers privés dans les transports. @TaMVoyages revendiquera avec force leurs droits et leur détermination car ils le sont tous. pic.twitter.com/wvkSBo3TsZ
— Laurent NISON (@LaurentNison) 25 mai 2022
Interrogés sur place par la rédaction de Midi Libre, les agents de la TAM ont indiqué qu’après les émeutes sur les lignes 1 et 3, le trafic avait repris. La ligne 2 est rétablie mais ne passe pas tant que la gare ne l’a pas réparée, et la ligne 4, où le camion était bloqué, reste fermée jusqu’à ce que la ligne aérienne de contact soit réparée, fortement endommagée, endommagée par le camion dans le pont de Sète.
Le camion sera évacué par un dépanneur et des contrôles techniques seront effectués.
Une plainte doit être déposée
Laurent Nison a également affiché son “soutien aux équipes à nouveau sur le pont pour rétablir le réseau au plus vite”. “Il faudra attendre quelques heures avant que la ligne 4 puisse être rétablie, nos équipes vont travailler ce soir”, a déclaré l’élu, qui a assuré que le trafic sera parfaitement normal ce jeudi matin sur les quatre lignes.
« Une plainte va être déposée et nous demanderons réparation du préjudice subi, poursuit-il, toujours sur Twitter. Ce réseau de transport est notre bien commun. Nous le développons, l’entretenons, le rendons attractif, performant et progressivement gratuit, car son rôle est essentiel dans cette urgence de la transition écologique. Alors ne la gâchons pas !” Il n’y voit pas seulement en l’espèce une imprudence du conducteur de l’engin “pour avoir traversé la Comédie, touché une ligne et ainsi rester sous un pont !”, s’indigne-t-il.
Le TAM utilise systématiquement les auteurs des crimes de son réseau. “Soit on porte plainte, soit on envoie une facture de dégâts”, précise Laurent Nison. Factures établies selon les dommages d’interruption de service calculés selon les barèmes nationaux.