(Motorsport-Total.com) – Fabio Quartararo spielte am Sonntag in Barcelona in einer eigenen Liga: Der Yamaha-Pilot dominierte den Großen Preis von Katalonien vom Start weg und führte souverän zu seinem zweiten Saisonsieg. Er baute seine Führung bei den Weltmeisterschaften weiter aus.
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Fabio Quartararo feierte in Barcelona einen souveränen Start-Ziel-Sieg
„Ich hatte von Anfang an ein gutes Gefühl. Ich wollte unbedingt der Erste in der ersten Kurve sein. Das hat geklappt“, sagte der Sieger des Rennens. “Mugello und hier, das hätten auf dem Papier harte Rennen für uns werden müssen. Die Tatsache, dass wir diese beiden Rennen als Zweiter und Erster beendet haben, ist großartig.”
Aleix Espargaro (Aprilia) verlor einen ungefährdeten zweiten Platz, weil er das Rennen in der vorletzten Runde für beendet hielt. Neben Quartararo nahmen die beiden Pramac-Ducati-Fahrer Jorge Martin und Johann Zarco ihren Platz auf dem Podium ein.
Die frühe Kollision nimmt Bagnaia aus dem Rennen
Bei Temperaturen von 30 Grad in der Luft und über 50 auf dem Asphalt lag das Hauptaugenmerk vor dem Rennstart auf der Reifenwahl. Am Vorderrad entschieden sich alle außer den KTM-Fahrern für die mittlere Mischung. KTM ging hart.
Am Hinterrad teilte sich das Feld in mittlere und harte Mischungen auf. Zwei Fahrer entschieden sich für den weichen Hinterreifen: Maverick Vinales (Aprilia) und Alex Márquez (LCR-Honda).
Aleix Espargaro schoss von der Pole, doch Quartararo überholte ihn in Kurve 1. Dahinter kam es zu einer Kollision: Takaaki Nakagami (LCR-Honda) fuhr davon und nahm Francesco Bagnaia (Ducati) und Alex Rins (Suzuki) mit. Auch Stefan Bradl (Honda) schied nach einem Sturz in der ersten Runde aus.
Hinter dem Hauptduo stellten sich die beiden Pramac-Fahrer Martin und Zarco auf. Pol Espargaro (Honda) kletterte auf den fünften Platz. Joan Mir (Suzuki) war nach einem guten Start von Position 17 bereits Sechster, musste aber auf Bitten der Rennleitung eine Position abgeben, weil er unter gelben Flaggen vorfuhr.
An der Spitze schied Quartararo bereits in den ersten Runden aus, während Aleix Espargaro die zweite Position an Martin verlor. Nach den ersten fünf Runden hatte der Weltmeister fast zwei Sekunden Vorsprung. Für Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) war das Rennen zu diesem Zeitpunkt beendet, da er ebenfalls stürzte.
An den Top 5 hat sich lange nichts geändert. Quartararo gab an der Spitze das Tempo vor. Aleix Espargaro blieb hinter Martin hängen. Zarco kämpfte um die Aufholjagd auf Platz vier, lag aber bereits mehr als eine Sekunde zurück. Mir belegte ebenfalls den fünften Platz.
Gresini – Quartararo schießt am Tor vorbei
Luca Marini (VR46-Ducati) belegte den sechsten Platz. Weitere Stürze folgten. Zunächst ist Enea Bastianini (Gresini-Ducati) unter Druck von Vinales geraten. Kurz darauf stürzte auch Bastianinis Teamkollege Fabio Di Giannantonio.
In der zehnten Runde überholte Aleix Espargaro schließlich Martin und belegte den zweiten Platz. Quartararo hatte bereits mehr als drei Sekunden Vorsprung. Zarco ist wieder herangekommen und konnte Espargaro und Martin einholen. Der Franzose war der einzige in der Gruppe, der den harten Hinterreifen aufgezogen hatte.
Das Trio blieb lange eng, als Quartararo seinen Vorsprung ausbaute. Zu Beginn der 16. Runde nutzte Martin die Kraft von Ducati, um am Ende der Geraden erneut an Aleix Espargaró vorbeizuziehen. Der Pramac-Fahrer konnte auch nicht davonkommen oder Zeit vor Quartararo aufholen.
Aleix Espargaro wartete zunächst. Sein Vorderreifen sah im Vordergrund schon stark beschädigt aus. Vier Runden vor Schluss eroberte er den zweiten Platz zurück und lag sofort ein paar Meter zwischen ihm und Martin, der keine Antwort zu wissen schien. Doch dann machte Espargaro einen schweren Fehler.
Er dachte, das Rennen sei vorbei, obwohl noch eine Runde übrig war, und warf sich salutierend in die Menge. Als er merkte, dass noch mehr übrig war, waren Martin, Zarco, Mir und Marini schon vorbei. Letzteren konnte Espargaro zwar überwinden, für den Lokalmatador blieb aber nur die fünfte Position.
Inmitten all der Aufregung ging Quartararos dominanter Sieg beinahe verloren. Er überquerte die Ziellinie mehr als sechs Sekunden vor Martin und Zarco, die das letzte Podium erbten. Der zweite Platz war vor allem für Martin eine Erleichterung.
Das Pramac-Ducati-Duo gemeinsam auf dem Podium
“Die Saison war bisher sehr schwierig”, sagte er mit Blick auf seine vielen Ausfälle. „Jetzt ist dieser zweite Platz wie ein Rettungsanker. Ich hatte in den letzten Rennen Probleme, aber heute habe ich gezeigt, dass ich immer noch derselbe ‚Martinator‘ bin.“
Zarco hatte das Podest bereits abgesagt, doch dann lenkte Aleix Espargaro eine Runde zu früh ab. „Dieser Fehler am Ende war unglaublich. Zuerst dachte ich, es sei ein technischer Fehler, aber dann merkte ich, dass ich schon feiere. Dieses Podium ist ein Geschenk für mich, aber ich nehme es gerne an.“
„Als ich sah, wie Nakagami sehr schnell in die erste Kurve kam und dann hart stürzte, konnte ich sofort einige Positionen gutmachen. Dann habe ich Pol Espargaro überholt und war mit Fabio, Aleix und Martin in der Gruppe.“
„Martin war sehr stark“, lobt sein Teamkollege und gibt Zarco zu. “Ich habe alles versucht, aber ich konnte nicht bestehen. Ich hätte meinen harten Hinterreifen ausnutzen sollen, aber das war es nicht.” Tatsächlich war der Pramac-Fahrer der einzige Top-10-Fahrer mit einer harten Reifenmischung am Hinterrad.
Fotos: MotoGP: Großer Preis von Katalonien (Barcelona) 2022
Der Suzuki-Mir-Fahrer schaffte es nicht auf das Podium, sollte aber nach zwei Nullen mit dem vierten Platz zufrieden sein. Hinter Aleix Espargaró egalisierte der VR46-Fahrer Marini mit dem sechsten Platz sein bestes Saisonergebnis. Gleiches gilt für Vinales, der Siebter wurde. Die Top 10 komplettieren das KTM-Duo Brad Binder sowie Miguel Oliveira und Alex Márquez.
Die restlichen Punkte gingen an die beiden Neulinge Remy Gardner (Tech-3-KTM) und Darryn Binder (RNF-Yamaha) sowie Franco Morbidelli (Yamaha), Jack Miller (Ducati) und Raul Fernandez (Tech-3-KTM). , der zum ersten Mal traf.
Pol Espargaro wurde nach einem vielversprechenden Start bald überholt und kam als Letzter hinter Ducati-Tester Michele Pirro ins Ziel. Insgesamt überquerten nur 17 Läufer die Ziellinie. Neben den Gestürzten schied auch Andrea Dovizioso (RNF-Yamaha) nach 17 Runden aus.