Navigation Die Brennstoffzelle treibt das Laderad an

Zu den Besonderheiten des am DLR-Institut für Technische Thermodynamik entwickelten Brennstoffzellensystems gehört eine Dauerleistung von 400 Watt. Die maximale Leistung beträgt sogar 1000 Watt.

Der Wasserstofftank hat ein Fassungsvermögen von 300 Gramm und lässt sich in etwa drei Minuten befüllen. Die Reichweite zum Tanken beträgt etwa 150 Kilometer. Das System ist laut DLR bis zu einer Temperatur von -20 Grad Celsius kaltstartfähig.

Von diesem Konzept könnten laut DLR beispielsweise Handwerksbetriebe sowie Paket- und Lieferdienste profitieren. Er kann auch als kompakter Müllwagen, zum Liefern von warmen oder gekühlten Speisen oder als Transportmittel für Unternehmen mit umfangreichen Einrichtungen verwendet werden. (wa)

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