Die Billigairline steht kurz vor einer größeren Anschaffung. Norwegian plant den Kauf von 50 Boeing 737 Max 8 mit einer Option auf 30 weitere.
Als die Pandemie den weltweiten Luftverkehr lahmlegte, wurde die zuvor betroffene Fluggesellschaft schließlich auf die Intensivstation verlegt. Und seine Heilungschancen waren ungewiss. Aber sie stand auf und überlebte. Mit neuer Führung, einer neuen Strategie, umstrukturierten Finanzen und kleineren Ambitionen hat Norwegian Air Shuttle neu gestartet.
Zur finanziellen Erholung gehörte auch die Stornierung von 92 Boeing 737 Max, die die Airline einst für ihre ehrgeizigen Wachstumspläne in Auftrag gegeben hatte. Norwegian kündigte später an, sich auch von den bereits erhaltenen 18 Boeing 737 Max und damit von dem Modell insgesamt zu verabschieden.
Geschlossen und Ende Juni geschlossen
Aber Ende letzten Jahres und nach einem weiteren Kopfwechsel änderte sich die Bewertung. Die Boeing 737 Max wird der Flotte wieder hinzugefügt, sagte Norwegian. Etwa ein Dutzend Flugzeuge sind für mehrere Jahre geleast. Doch das reicht der Billigairline nicht.
Am Montag (30. Mai) gab er bekannt, dass er sich mit Boeing grundsätzlich auf eine Bestellung von 50 Boeing 737 Max 8 geeinigt habe. Die Auslieferung der Flugzeuge sei zwischen 2025 und 2028 geplant, solange die Leasingverträge auslaufen. Dadurch werde die Flotte laut Norwegian nur begrenzt wachsen. Gleichzeitig sicherte sich Norwegian eine Option auf 30.737 Max mehr.
Ein Großteil der Immobilienflotte
Die Kaufgrundvereinbarung soll bis Ende Juni in einen finalen Vertrag münden. „Dies ist eine historische Vereinbarung, die Norwegian den Weg ebnet, einen großen Teil ihrer Flotte zu besitzen. Dies wird zu niedrigeren Gesamtkosten und größerer finanzieller Stärke führen, was es uns ermöglichen wird, unsere Position in Skandinavien weiter zu festigen“, sagt der Ratsvorsitzende Svein Harald Øygard.