Am vierten Tag der Ausschreitungen am Stuttgarter Hauptbahnhof scheint klar zu sein, was der Airline den Schaden zugefügt hat. Es wird gesagt, dass ein Vogel eine entscheidende Rolle spielte.
Wie der SWR am Dienstag von Bahn-Mitarbeitern erfuhr, war bei der Airline unweit des Rosenstein-Areals in Stuttgart ein Vogel gefangen worden. Infolgedessen soll die Hochspannungsleitung gebrochen und auf ein Signal gefallen sein. Dies war den Angaben zufolge unbegründet.
Bahnmitarbeiter reparieren das Signal, das am Stuttgarter Hauptbahnhof nach einem Schaden bei der Airline für eine große Störung sorgte. SWR
Vogel aktivierte indirekt einen Stromimpuls
Dadurch wurde der aktuelle, blitzartige Impuls übertragen. Das Ergebnis ist eine Spur der Verwüstung. Ein Kabelschrank soll ebenso defekt sein wie die Stecker der Relaisgruppe. Dies sind Verbindungen, die Verriegelungen, Schalter oder andere Signale steuern.
Minister: Was ist das für ein System, das einen Vogel auf die Knie zwingt?
Diese massive Kettenreaktion überraschte sogar Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne). Auch wenn man weiß, dass die gesamte Bahninfrastruktur „in Trümmern liegt und reformiert werden muss“, muss man sich fragen: „Welches System ist das, dass ein Vogel so auf die Knie geht, dass ein ganzer Knoten explodiert und nicht mehr. funktioniert“.
Stuttgart
Chaos am Wochenende am Stuttgarter Hauptbahnhof nach Schaden bei der Fluggesellschaft. Ein Energieexperte der Universität erklärt, warum ein Kurzschluss so tiefgreifende Folgen haben kann. Monat…
Der Naturschutzbund sieht die Bahn in der Modernisierungspflicht
Auch der Naturschutzbund Baden-Württemberg (Nabu) meldete sich am Dienstag zu Wort. Sollte sich der Verdacht des Vogels bestätigen, zeige der Vorfall, dass die Bahn etwas mit der Abschottung der Fluggesellschaften zu tun habe, sagte Landespräsident Johannes Enssle. Wenn größere Vögel auf diesen Leitungen sitzen und Übertragungspunkte berühren, kann es zu Kurzschlüssen kommen. „Auf der Schiene gibt es noch Hausaufgaben zu machen“, sagte Enssle. „Die Technik ist da, man muss sie nur machen.“
Schaltkasten aus den 70ern
Die Deutsche Bahn teilte am Dienstag mit, dass sie mit Hochdruck an der Reparatur arbeite. SWR-Aufzeichnungen zeigen, dass am Dienstag Männer in oranger Kleidung an der Stelle arbeiteten, an der die Airline liegengeblieben sein soll. Außerdem sind die sogenannten Instandhalter aus dem gesamten Großraum nach Stuttgart gereist. Ein Teil des Steuerkastens stammt jedoch aus den 1970er Jahren. Wie der SWR erfahren hat, sucht die Bahn deutschlandweit nach Ersatzteilen.
Der Bahnbeamte kommentiert die Bahnunterbrechungen in Stuttgart
Michael Theurer (FDP), Eisenbahnbeauftragter der Bundesregierung, war am Dienstag im Stuttgarter Hauptbahnhof. Er zeigte ein gewisses Verständnis dafür, dass mit Blick auf Stuttgart 21 nicht viel in die alte Bahninfrastruktur investiert wurde: „Es mag auch gute Gründe geben, warum die Deutsche Bahn, die hier als Projekt einen U-Bahnhof baut, sich selbst finanziert jetzt nicht größere Summen in eine komplette Modernisierung seiner Enklaven- und Signaltechnik investiert hätte, würde das auch Kritik provozieren.“
Stuttgart
Schon Anfang der Woche verirren sich Reisende am Stuttgarter Hauptbahnhof. Nach dem Oberleitungsschaden herrschte am Wochenende Chaos. Manches funktioniert wieder, aber längst nicht alles. Monat…
Herr. 11.7.2022 19:30 SWR Aktuell Baden-Württemberg SWR Fernsehen BW
Aktueller Störungszustand am Stuttgarter Hauptbahnhof
Ein Großteil des Zugverkehrs ist seit Samstag von Schäden an der Fluggesellschaft Stuttgart Hauptbahnhof betroffen. Noch immer fallen viele Verbindungen aus oder sind verspätet. Das erklärte Ziel: Bis Donnerstag soll möglichst alles repariert sein.