Seit vergangenem Samstag ist es ein offenes Geheimnis, nun ist es offiziell: Der Australier Jack Miller kehrt zu KTM zurück.
Jack Miller verpasste 2014 mit Red Bull KTM Ajo den Moto3-WM-Sieg über Alex Márquez nur um zwei Punkte. Er ging dann direkt in die MotoGP-Weltmeisterschaft und gab seine Moto2-Klasse auf. Er fuhr für LCR Honda, Marc VDS Honda, Pramac Ducati und ist jetzt in seinem zweiten Jahr neben Pecco Bagnaia im Lenovo Ducati Werksteam. Für 2023 und 2024, das vierte Viertel der WM 2021, kehrt Red Bull-KTM zurück, er wird Teamkollege des WM-Sechsten Brad Binder.
Der dreimalige MotoGP-Sieger, der 27-Jährige, gewann Assen 2016 (bei Regen) sowie Jerez und Le Mans 2021, er wird also in seiner neunten und zehnten MotoGP-Saison mit der KTM RC16 antreten.
Pit Beirer, Direktor von KTM Motorsport: „Natürlich kennen wir Jack seit seiner Blütezeit mit Aki Ajo im Jahr 2014. Es ist eine große Freude, einen Fahrer mit seinem Können in unsere MotoGP-Struktur zu holen. Dann hat er einen positiven Eindruck bei uns hinterlassen und wir sind immer in Kontakt geblieben. Jacks Fokus und Einstellung zum Rennsport passen hervorragend zu KTM. Ich bin stolz darauf, wieder bei Red Bull KTM zu sein. Es wird eine große Bereicherung für unser Projekt und unsere Mission sein.“
Miller wurde im Januar 27 Jahre alt, aber der Regenspezialist ist jetzt in seiner achten Saison in der MotoGP. Er gewann 2016 sechs Rennen der Moto3-Weltmeisterschaft, gewann neun Grand Prix und 27 Podestplätze, 17 davon in der MotoGP-Kategorie. Der „JackAss“-Schwätzer hat den Ruf, immer mit vollem Einsatz zu fahren, seine ganze Energie einzusetzen und sein Herz nicht in eine Mordgrube zu verwandeln.
Bei Red Bull KTM trifft sich Miller nicht nur mit dem technischen Direktor Fabiano Sterlacchini (der 2021 zu Ducati kam), sondern auch mit Teamdirektor Francesco Guidotti, mit dem er seit drei Jahren hervorragend zusammenarbeitet, und Pramac.
„Mit Jack werden wir neben Brad eine große Unterstützung für das Team haben“, erklärte Francesco Guidotti. ‘Ich kenne ihn gut. Ich weiß, wie er arbeitet und was er mit seiner Erfahrung auf die Box bringen kann. Ich glaube, dass sein Charakter, sein Antrieb und seine Kraft unser KTM RC16-Projekt in dieser Phase noch stärker machen werden. Wie Brad ist Jack ein Läufer, wie er im Buch sagt. Er wird die Grenze und das Maximum in allen Bedingungen suchen und finden. Es setzt immer alles aufs Spiel, um die gewünschten Ergebnisse zu erzielen, es ist eine seltene Qualität. Die nächsten zwei Jahre werden spannend.“
Jack Miller (in den letzten beiden Rennen vom fünften auf den neunten Platz zurückgefallen) übernimmt die Nachfolge des viermaligen MotoGP-Siegers Miguel Oliveira, der zugab, dass er sich selten mit mittleren Platzierungen wie dem 6. bis 10. Platz zufrieden gibt. Der Portugiese wird 2023 den dreimaligen Sieger Enea Bastianini auf der Gresini Ducati ersetzen.
Aufgrund seines Vertrages mit Ducati kann sich Jack Miller noch nicht zu seinem künftigen Arbeitgeber äußern, ebenso ist ein Foto mit dem KTM-Logo bis Saisonende nicht erlaubt.
MotoGP-Ergebnis, Montmeló (5. Juni):
1. Quartararo, Yamaha, 24 Runden in 40: 29.360 min2. Martin, Ducati, + 6,473 Sek.3. Zarco, Ducati, +8.3854. Mir, Suzuki, +11.4815. Aleix Espargaró, Aprilia, +14.3956. Marini, Ducati, +15.4307. Viñales, Aprilia, +15,9758. Brad Binder, KTM, +21,4369. Oliveira, KTM, +26.80010. Alex Márquez, Honda, +30.46011. Gardner, KTM, +32.44312. Darryn Binder, Yamaha, +32.88113. Morbidelli, Yamaha, +33.16814. Miller, Ducati, +34.69315. Fernández, KTM, +37.84416. Pirro, Ducati, +44.53317. Pol Espargaró, Honda, +46.199 – Dovizioso, Yamaha, 7 Runden – Di Giannantonio, Ducati, 16 Runden – Bastianini, Ducati, 17 Runden – Bezzecchi, Ducati, 19 Runden – Bagnaia, Ducati, 23 Runden – Rins, Suzuki, 1. Runde unfertig – Nakagami, Honda, 1. Runde unfertig – Bradl, Honda, 1. Runde unfertig
MotoGP-Fahrer-Weltmeisterschaft nach 9 von 20 Grand Prix:
1. Vierteljährlich 147 Punkte. 2. Aleix Espargaro 125. 3. Bastianini 94. 4. Zarco 91. 5. Bagnaia 81. 6. Brad Binder 73. 7. Rins 69. 8. Mir 69. 9. Miller 65. 10. Marc Marquez 60. Oliveira 57 Martin 51. 13. Viñales 46. 14. Marini 41. 15. Pol Spargaro 40. 16. Nakagami 38. 17. Bezzecchi 30. 18. Alex Marquez 26. 19. Morbidelli 22. 20. Darryn Di Binder 21. Di Gianantonio 218 22. Dovizioso 8. 23. Gardner 8. 24. Raul Fernandez
Meisterschaft der Baumeister:
1. Ducati 201 Punkte. 2. Yamaha 147. 3. Aprilia 126. 4. KTM 101. 5. Suzuki 93. 6. Honda 81.
Team-Weltcup:
1. Aprilia Racing 171 Punkte. 2. Monster Energy Yamaha 169. 3. Ducati Lenovo 146. 4. Prima Pramac Racing 142. 5. Suzuki Ecstar 138. 6. Red Bull KTM Factory 130. 7. Gresini Racing 102. 8. Repsol Honda 100. 9. Mooney VR46 Racing 71. 10. LCR Honda 64. 11. With U Yamaha RNF 18. 12. Tech3 KTM Factory 9.