Pecco Bagnaia gab am Donnerstag auch auf offiziellen Kanälen bekannt, dass sein Teamkollege Jack Miller künftig beim Red Bull KTM-Werksteam sein wird. Er hinterließ eine emotionale Nachricht in den sozialen Medien.
Pecco Bagnaia wurde mit dem VR46 Racing Team bei Kalex Moto2-Weltmeister 2018. Dann stieg der Italiener in die MotoGP-Kategorie auf. Im Pramac-Team von Paolo Campinoti fuhr er 2019 und 2020 eine Ducati an der Seite von Jack Miller, der 2015 bereits in der „Königsklasse“ unterwegs war.
Mit einer guten Leistung in den zwei Jahren hatten Miller und Bagnaia die Möglichkeit, 2021 gleichzeitig in das Ducati-Werksteam aufzusteigen. Während Miller bereits Siege in Jerez und Le Mans errungen hatte, brauchte Bagnaia mehr Zeit, um sich zu etablieren … an vorderster Front stehen. Da die Leistungen des Italieners jedoch konstanter wurden, wurde er hinter Fabio Quartararo (Yamaha) Vizeweltmeister.
Miller beendete die Saison auf dem vierten Platz, gemeinsam wurden sie Mannschaftsweltmeister. Das Jahr 2022 begann für beide Piloten mit einem durchwachsenen Start. Aber Bagnaia zeigte wieder einmal etwas mehr Geschwindigkeit und stellte Miller regelmäßig in den Schatten. Nach dem Rennen in Barcelona wurde es offiziell: Miller verlässt die italienische Marke; zu KTM gehen.
Dieser Umstand veranlasste seine langjährigen Kollegen, eine emotionale Botschaft in den sozialen Medien zu posten. „Es war mir eine Ehre, die Box in den letzten vier Jahren mit euch zu teilen“, schrieb der 24-Jährige. „Du bist einer der hübschesten Menschen im Fahrerlager. Einer der talentiertesten und schnellsten Fahrer aller Zeiten.“
Bagnaia freut sich auf den Rest der aktuellen GP-Saison: „Wir haben noch einige Kämpfe auf der Strecke vor uns, mein Freund. Viel Glück bei deinem neuen Abenteuer. Ich bin sicher, es wird Ihnen große Freude bereiten. Danke Thriller!”
MotoGP-Ergebnis, Montmeló (5. Juni):
1. Quartararo, Yamaha, 24 Runden in 40: 29.360 min2. Martin, Ducati, + 6,473 Sek.3. Zarco, Ducati, +8.3854. Mir, Suzuki, +11.4815. Aleix Espargaró, Aprilia, +14.3956. Marini, Ducati, +15.4307. Viñales, Aprilia, +15,9758. Brad Binder, KTM, +21,4369. Oliveira, KTM, +26.80010. Alex Márquez, Honda, +30.46011. Gardner, KTM, +32.44312. Darryn Binder, Yamaha, +32.88113. Morbidelli, Yamaha, +33.16814. Miller, Ducati, +34.69315. Fernández, KTM, +37.84416. Pirro, Ducati, +44.53317. Pol Espargaró, Honda, +46.199 – Dovizioso, Yamaha, 7 Runden – Di Giannantonio, Ducati, 16 Runden – Bastianini, Ducati, 17 Runden – Bezzecchi, Ducati, 19 Runden – Bagnaia, Ducati, 23 Runden – Rins, Suzuki, 1. Runde unfertig – Nakagami, Honda, 1. Runde unfertig – Bradl, Honda, 1. Runde unfertig
MotoGP-Fahrer-Weltmeisterschaft nach 9 von 20 Grand Prix:
1. Vierteljährlich 147 Punkte. 2. Aleix Espargaro 125. 3. Bastianini 94. 4. Zarco 91. 5. Bagnaia 81. 6. Brad Binder 73. 7. Rins 69. 8. Mir 69. 9. Miller 65. 10. Marc Marquez 60. Oliveira 57 Martin 51. 13. Viñales 46. 14. Marini 41. 15. Pol Spargaro 40. 16. Nakagami 38. 17. Bezzecchi 30. 18. Alex Marquez 26. 19. Morbidelli 22. 20. Darryn Di Binder 21. Di Gianantonio 218 22. Dovizioso 8. 23. Gardner 8. 24. Raul Fernandez
Meisterschaft der Baumeister:
1. Ducati 201 Punkte. 2. Yamaha 147. 3. Aprilia 126. 4. KTM 101. 5. Suzuki 93. 6. Honda 81.
Team-Weltcup:
1. Aprilia Racing 171 Punkte. 2. Monster Energy Yamaha 169. 3. Ducati Lenovo 146. 4. Prima Pramac Racing 142. 5. Suzuki Ecstar 138. 6. Red Bull KTM Factory 130. 7. Gresini Racing 102. 8. Repsol Honda 100. 9. Mooney VR46 Racing 71. 10. LCR Honda 64. 11. With U Yamaha RNF 18. 12. Tech3 KTM Factory 9.