Le président russe Vladimir Poutine (retour) et le gouverneur de Kaliningrad Anton Alikhanov le 16 août 2017 à Kaliningrad. ALEXEI DROUZHININE / AP
La Lituanie attend, fiévreuse. Depuis le lundi 20 juin, les autorités russes promettent une réponse adéquate à ce que Moscou considère désormais comme un blocus de l’enclave russe de Kaliningrad, tandis que Vilnius a commencé à imposer des sanctions européennes affectant le transit de certaines marchandises acheminées par train jusqu’au bout. Territoire lituanien entre la Russie continentale et l’enclave.
Le gouverneur de Kaliningrad, Anton Alikhanov, a averti Moscou que la mise en œuvre du quatrième train de sanctions affecterait entre 40 et 50 % des importations en provenance du territoire peuplé d’environ un million de Russes. Les mesures de rétorsion européennes concernent principalement le charbon, les métaux et les matériaux de construction, et seront étendues au ciment et à l’alcool en juillet.
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Ces inquiétudes ont été amplifiées par le ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Ryabokon, qui a déclaré que l’interdiction de circulation n’était plus seulement une question d’imposition de sanctions : “C’est un blocus, un blocus partiel de fret qui” Des mots qui pèsent lourd, car leur mise en œuvre pourrait être assimilé à un acte de guerre. Selon le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, la Russie étudie une réponse aux mesures de représailles. “Cette décision est vraiment sans précédent”, a-t-il déclaré.
Sur les réseaux sociaux, la désinformation bat son plein et devient une démonstration pour les pro-russes que l’OTAN manœuvre pour provoquer la Russie et allumer la mèche de la Troisième Guerre mondiale.
Quartier général de la flotte russe de la mer Baltique
Mais ce n’était probablement qu’une question de temps avant que Kaliningrad, nichée entre la mer Baltique, la Pologne et la Lituanie, et séparée de la Biélorussie et de la Russie continentale par ce que l’on appelle le corridor de Suwalki de plus de 70 kilomètres, ne devienne une poudre à canon. L’enclave, où les missiles anti-balistiques Iskander sont déployés depuis plusieurs années, abrite également la flotte russe de la mer Baltique.
Chaque mois, une centaine de trains non militaires de voyageurs et de marchandises relient Kaliningrad à la Russie continentale via la Biélorussie, alliée de Moscou, et la Lituanie, membre de l’Union européenne (UE) et de l’OTAN depuis 2004. “Ce transit était l’une des conditions imposée à la Lituanie lors de son entrée dans l’UE.
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