Selon Reuters, les compagnies aériennes russes ont commencé à démanteler des avions de ligne pour récupérer des pièces de rechange et continuer à voler avec d’autres avions.
Les avions basés en Russie pourront-ils voler longtemps ? En tout cas, Moscou fait tout son possible pour maintenir le secteur à flot. Les compagnies aériennes russes, dont la compagnie nationale Aeroflot, ont commencé à démanteler des avions de ligne pour récupérer des pièces de rechange, selon une enquête de Reuters.
Depuis le début de la guerre en Ukraine, les sanctions occidentales ont de fait interdit à Airbus et Boeing de vendre des pièces détachées à la Russie. Les deux constructeurs ne sont pas non plus autorisés à entretenir les avions qui composent les flottes russes. En conséquence, le Kremlin a conseillé aux compagnies aériennes en juin d’utiliser des pièces de certains avions afin que d’autres avions construits à l’étranger puissent continuer à voler au moins jusqu’en 2025.
Au moins un Sukhoi Superjet 100, assemblé en Russie mais fortement dépendant de pièces étrangères, et un Airbus A350 presque neuf sont mis au rebut, selon Reuters. Il a également été rapporté que le Boeing 737 et l’Airbus A320 ont déjà été mis hors service pour permettre à Aeroflot de remplacer certaines parties d’autres avions du même modèle, alors que la flotte de l’entreprise est composée à 80 % de Boeing et d’Airbus.
La Russie accusée d’avoir volé des centaines d’avions
Ce n’est pas la première fois que la Russie tente de contourner les sanctions occidentales pour permettre la survie du secteur aérien. En mars, une loi signée par Vladimir Poutine autorisait les compagnies aériennes russes à immatriculer en Russie les avions qu’elles louaient à l’étranger. Soit plus de 500 appareils au total.
“La plupart des avions qu’ils (les Russes) pourraient faire voler à l’étranger sont des avions loués, d’origine européenne ou américaine, qui ont maintenant été volés à leurs propriétaires légitimes, les loueurs”, a réagi le PDG de la Commission européenne Transports, Henrik. Hololeil.