Max Verstappen ne pouvait cacher sa déception. Le pilote Red Bull a eu un problème lors de la deuxième séance d’essais libres, après une première séance compliquée à cause de la pluie, qui ne lui a pas offert un départ idéal pour le Grand Prix de Grande-Bretagne.
“C’est toujours un peu difficile après ne pas être allé au SP1, car le SP2 est un peu plus une conjecture, sans préparation. Ce n’est pas l’idéal mais ce n’est pas un gros problème. Vous savez sur quoi nous devons travailler, nous allons essayer de le faire Il va probablement pleuvoir demain, donc nous avons des conditions différentes, mais c’était bien. indique le néerlandais.
“C’est toujours un peu juste, parfois ça marche pour vous, parfois ce n’est pas génial. Ce n’était pas génial ici, mais ce n’était pas dramatique non plus. Nous sommes dedans, nous devons juste vérifier les choses, y compris le pneus.”
Il a tenté quelques longs séjours en fin d’après-midi, pour se faire une idée de la dégradation des pneus, toujours cruciale à Silverstone : “Quelques tours avec les pneus tendres. Ici, avec les virages rapides, les pneus se dégradent beaucoup, et ça va être difficile de gérer les pneus.”
Perez n’est pas content de sa journée
Sergio Pérez n’a pas été plus optimiste après cette première journée d’essais, le Mexicain n’a pas été en mesure de retrouver les performances que Red Bull avait préparées dans le simulateur pour ce Grand Prix.
“Aujourd’hui n’a pas été une bonne séance. La voiture est très loin de ce que nous avions lors de la préparation dans le simulateur. Nous devons comprendre ce qui se passe, ça n’a pas été un bon début et” nous devons comprendre ce qui se passe. “ demande Perez.
“Ça va être assez difficile, mais nous l’avons déjà fait. Tant que nous sommes capables de tout mettre en place, tout ira bien. Vous avez besoin de confiance dans les virages rapides, alors quand vous le trouverez, tout ira bien. bien.”
Cependant, il veut compter sur la capacité de son équipe à corriger la situation : “Je pense que nous avons quelques idées sur le côté aérodynamique, mais oui, évidemment, nous ne pouvons pas entrer dans trop de détails.”