Kraftstoffsteuersenkungen werden bei den Kunden immer schwächer. Am Samstagvormittag ging der Preis für den Super E10 wieder nach oben, wie der ADAC auf Anfrage mitteilte. Diesel lag etwa auf dem Niveau des Vortages. Beide Kraftstoffe waren laut Verkehrsverein zu teuer. „Das reicht dem Verbraucher eindeutig nicht“, sagte ein Sprecher. “Die Entwicklung geht in die völlig falsche Richtung.”
Konkret kostete der Super E10 am Samstag um 9.50 Uhr laut ADAC-Bundesdurchschnitt 1.960 Euro pro Liter. Das waren 1,6 Cent mehr als 24 Stunden zuvor. Der Diesel kostete 2.001 Euro pro Liter, was dem Wert des Vortages entspricht. Angesichts der Entwicklung rechnete der ADAC zudem mit einem weiteren Anstieg des durchschnittlichen Tagespreises von 10 Euro pro Samstag im Vergleich zum Vortag. Allerdings liegen die durchschnittlichen Tagespreise meist unter 9.50 Uhr, da der Treibstoff abends tendenziell günstiger wird.
Bereits am Donnerstag und Freitag waren die Preise gestiegen. Im bundesweiten Tagesdurchschnitt hatte der Liter E10 am Freitag 1.921 Euro gekostet, Diesel 1.969 Euro. Der E10 war 26,1 Cent billiger als am Vortag der Steuersenkung, Diesel 7,5 Cent. Beides liegt deutlich unter dem Niveau der Steuersenkung, die bei E10 um 35,2 Cent pro Liter und bei Diesel um 16,7 Cent sinkt.
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Christian Siedenbiedel
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Wo der Tankrabatt bei Verbrauchern in Deutschland beliebt ist, hat das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) in Köln ermittelt und in einer interaktiven Karte zusammengefasst. Die Senkung der Mineralölsteuer im Südwesten zeigt folglich wenig Wirkung. In Bremen und Nordrhein-Westfalen liegt sie über dem Bundesdurchschnitt, in Sachsen-Anhalt im mittleren Bundesbereich.