Verkehr
Die Stadtratskoalition von KPÖ, Grünen und SPÖ hat sich auf eine Trasse der Südweststrecke über die Augartenbrücke geeinigt. Der Bau der drei Kilometer langen Strecke soll 2026 beginnen.
07.05.2022 15/41
Online seit gestern um 15:41
Die Südwestlinie wird vom Jakominiplatz über die Radetzkystraße, den Roseggerkai und die Augartenbrücke über die Zweiglgasse, den Griesplatz Süd und später die Karlauerstraße bis zum Citypark und dem Nahverkehrszentrum von Don Bosco führen. Sie haben aus vier Varianten gewählt, sagte Martin Bauer vom Bauamt der Stadt.
Projekt von 100 Millionen Euro
Diese Lösung ist laut Vizebürgermeisterin Judith Schwentner (Grüne) die praktikabelste und wird auch das große Wohn- und Gewerbegebiet, das rund um die Karlauer Straße und das Einkaufszentrum Citypark entsteht, verkehrstechnisch anbinden. Zudem bleibe der Individualverkehr auf der Brückenkopfgasse bestehen, weil die Strecke nun über die Augartenbrücke statt über die Radetzkybrücke zum Griesplatz führen müsse, hieß es am Dienstag.
Die geschätzten Kosten ab 2020 in Höhe von 92 Millionen Euro dürften laut Bauamt der Stadt aufgrund steigender Baustoffkosten die 100-Millionen-Euro-Grenze überschreiten. Dazu gehört auch die Modernisierung der Augartenbrücke und zweier Brücken über den Mühlgang. Baubeginn ist 2026 mit einer geplanten Bauzeit von drei Jahren. Nach Angaben des stellvertretenden Bürgermeisters wird der Entwurf der Straßenbahnlinie spätestens im Frühjahr 2024 abgeschlossen sein. Die Südwestlinie soll von Don Bosco bis zum Anschluss Reininghaus bis zum Jochen-Rindt-Platz weitergeführt werden.
Vereinbarung mit der Bundesregierung
Eine grundsätzliche Entscheidung wird der Rat im Juli treffen. Die Finanzierungsentscheidung sollte erst später getroffen werden. Laut Schwentner wird eine 15. Einigung mit dem Bund zum Erhalt von Bundeszuschüssen angestrebt. Die Verbindung mit der Umgebung von Graz ist durch Don Bosco gegeben.