Le Festival de Ronquières a encore attiré le public cette année avec environ 65 000 visiteurs enregistrés sur les trois jours de festival. Alors que les festivaliers ont pu profiter des concerts et des nombreuses animations organisées sur place, en coulisses, les débats se sont un peu enflammés sur les réseaux sociaux entre le maire de Braine-le-Comte, Maxime Daye, et le d’ Écaussinnes , Xavier Dupont. La raison ? Des décisions de mobilité qui ont changé les plans des organisateurs.
En effet, entre les deux dernières éditions du Festival de Ronquières, deux changements ont eu lieu. Le premier fait référence au trafic de proximité dans un quartier d’Ecaussinnes qui ne peut accueillir un flux important de véhicules. La deuxième modification concerne un petit chemin à proximité du canal, transformé en Ravel et donc plus apte à accueillir des véhicules motorisés. Deux décisions qui ont directement affecté la circulation autour du festival.
“Les deux routes concernées par ces changements constituaient deux grandes aires de déchargement. C’est pourquoi nous avons demandé que ces décisions soient exceptionnellement levées pendant le festival afin de ne pas mettre en danger la fluidité du trafic. Malheureusement, le maire d’Ecaussinnes a démenti. Donc, la page Facebook de la Mairie de Braine-le-Comte communiquait de manière très neutre, mais pour ma part, je voulais informer les citoyens des décisions qui se prennent en coulisses. Ils nous ont embarrassés, alors il a dû les affronter“, précise Maxime Daye, Maire de Braine-le-Comte.
Des attentats qui ne sont pas passés inaperçus auprès du maire d’Ecaussinnes, Xavier Dupont. “Je ne trouve pas très diplomatique ou courtois de réagir ainsi sur les réseaux sociaux“regrets.”Nous sommes toujours prêts à travailler ensemble pour rendre la mobilité plus fluide. Dans ce cas, le Ravel ne peut plus accueillir de véhicules motorisés à l’exception de quelques engins agricoles. Ce sont des conditions posées par la Région wallonne que nous ne pouvons pas lever. Quant au quartier situé en circulation locale, il ne peut supporter un flux important de véhicules. Par conséquent, nous ne pouvons pas non plus revenir sur cette décision. Cependant, nous avions averti les organisateurs de ces changements l’année dernière. Nous avons même reporté les travaux de Ravel pour ne pas impacter la mobilité lors de la précédente édition. D’autres rues de notre organisation sont également à la disposition des organisateurs, comme la rue de Ronquières. Par conséquent, nous sommes très enclins à collaborer.“
Pour le maire d’Ecaussinnes, d’autres décisions ont causé les problèmes de mobilité survenus vendredi. “Le festival traverse deux routes nationales assez larges. Votre plan de mobilité doit prévoir que les festivaliers puissent sortir par ces grands axes. Cela éviterait aux festivaliers de passer par des rues de campagne inadaptées. Je ne suis absolument pas fermé aux réunions pour en parler malheureusement, les organisateurs les prévoient toujours le mardi, jour de présidence du collège municipal. Donc je ne sais pas comment aller à leurs réunions“, explique Xavier Dupont. “Les mêmes solutions ont été trouvées pour accueillir les 65 000 visiteurs. De nombreux festivals mettent en place des parkings situés un peu à l’extérieur du site, reliés à celui-ci par des navettes. A Ronquières, les parkings sont à proximité du lot. Pourquoi ne pas changer cela ? Cela réduirait les embouteillages et faciliterait la circulation lorsque tout le monde part.“
Pour cette année, des solutions avaient été trouvées avec la commune de Seneffe, qui s’occupait du trafic. Les zones de police ont également travaillé ensemble pour résoudre les problèmes d’ici samedi. “Il a fallu trouver des alternatives rapidement. Nous avions finalement décidé de décharger du côté de Seneffe. La maire, Bénédicte Poll, s’est également montrée très réactive. Je souhaite entrer en contact avec Xavier Dupont pour que dans les années à venir il y ait une collaboration entre nos trois communes et deux zones de police. Nous avons tous à y gagner car ce grand événement contribue à l’attractivité de la région.“, conclut Maxime Daye.
Une invitation à la collaboration dont le principal intervenant, Xavier Dupont, ne s’est jamais refermé. De quoi calmer les petites tensions, nées sur les réseaux sociaux.