Le Grand Prix de France a montré “grande différence” entre Charles Leclerc et Max Verstappen. C’est ce que pense Jacques Villeneuve, alors que la presse italienne se montre peu confiante après l’erreur du pilote Ferrari.
“Personne n’est parfait, mais le titre revient toujours à celui qui fait le moins d’erreurs” écrit dans le Corriere dello Sport. “L’insécurité de Leclerc devient également un problème pour toute l’équipe. Verstappen a maintenant une grosse avance et se dirige avec confiance vers son deuxième titre.”
La Gazzetta dello Sport est d’accord : “Pour devenir champion, vous ne pouvez pas faire ces erreurs. Verstappen a appris de ses erreurs dans le passé et est devenu un pilote sans faille au fil du temps. Maintenant, Leclerc est sur cette voie.”
Selon le patron de Ferrari, Mattia Binotto, la chute de Leclerc en tête de course dimanche appartient désormais au passé : “Il n’y a aucune raison pour que nous ne puissions pas gagner les dix dernières courses. Je suis très positif en raison du package que nous avons.”
“Nous savons que notre concept de base est bon et nous avons également été en mesure de très bien développer la voiture. L’équipe a pris des décisions très courageuses depuis l’hiver, apportant des innovations qui fonctionnent vraiment.”
Qu’en est-il du nouveau plancher F1-75 ?
En effet, Verstappen et Red Bull s’inquiètent des performances de Ferrari au Hungaroring, mais Binotto attend de voir ce qui se passera : “Nous avons introduit un nouveau sol qui est censé améliorer les performances et éliminer les rebonds. C’était difficile à tester jusqu’à présent car le Paul Ricard a un tarmac assez lisse.”
Selon le directeur du Grand Prix des Pays-Bas, Jan Lammers, le problème n’est pas seulement Leclerc, mais aussi l’organisation Ferrari : “Il y a du vrai dans l’affirmation de Binotto selon laquelle ils peuvent gagner les dix prochaines courses.”
“La seule chose qui manque, c’est le sens des responsabilités chez Ferrari. Vous pouvez le voir avec Leclerc, ce qui est admirable, mais c’est juste une série d’erreurs de la part de Ferrari. Mais Max ne joue pas seulement le rôle de l’outsider en disant que Ferrari a toujours la voiture la plus solide.”
“Une grosse différence de points” difficile à cerner
Du point de vue de Villeneuve, l’aveu de responsabilité de Leclerc dans l’accident du Paul Ricard ne suffit tout simplement pas : “Je ne comprends pas vraiment, car en Autriche, il a résisté à la pression.”
“Mais c’est juste la grande différence entre Leclerc et Verstappen. Ces choses n’arrivent pas avec Max. S’il est battu par Leclerc, il termine généralement deuxième et donc ce gros écart de points ne sera pas facile à réduire.
“Maintenant, nous avons un championnat avec essentiellement les mêmes voitures, mais l’une d’entre elles a une grosse avance. C’est le meilleur exemple de la façon dont un championnat se gagne et se perd.”
Villeneuve regrette Sainz
Le champion du monde 1997 regrettait de voir Carlos Sainz terminer cinquième après être parti 19e, mais aurait pu finir sur le podium : “Sainz n’a pas eu de chance. D’abord, il s’est trompé avec son arrêt, le penalty qu’il a obtenu ensuite aurait dû être sauvé.”
“Sainz a fait une passe vraiment brillante sur Perez et semblait toujours avoir la vitesse pour s’éloigner. Ensuite, ils ont agi avec hésitation sur le mur des stands Ferrari, et cela coûte des points à Sainz.”
“Il ne semblait pas faire confiance à son équipe, mais rappelez-vous que nous n’entendons que des extraits de communication radio. De plus, l’équipe a les données, ils connaissent l’état des pneus. Mais si vous allez l’apporter, faites-le d’abord. Comme ça… tu lui laisses le temps de se rattraper.