La marque chinoise Nio va créer trois nouvelles marques indépendantes. Objectif : dominer le marché de l’électricité.
En plus de ses marques NIO et ALPS, le constructeur chinois de véhicules électriques NIO prévoit de lancer une nouvelle marque de véhicules électriques pour couvrir le marché des véhicules bas de gamme. Le but de cette démarche est de proposer des produits plus accessibles et moins chers. Et donc, capter de nouveaux clients en couvrant le marché avec des prix de vente plus bas.
La nouvelle marque veut commercialiser un véhicule électrique similaire à une citadine. Le projet porte le nom de code “Firefly” ou “GJ”. Les prix débuteront à partir de 14 000 euros, pour finalement atteindre 29 000 euros. Aucune date de sortie n’a été annoncée pour le moment. Pour rappel, Nio a déjà lancé une deuxième marque l’année dernière. Ce dernier vise également à naviguer dans la tendance “premium à bas prix”. Et ce, avec la création d’un modèle qui propose des étiquettes entre 29 000 et 43 000 euros. Pour le moment, cette deuxième entité n’a pas de nom et répond au nom de code “ALPS project”, rapporte 36Kr. La production en série devrait commencer en 2024.
Comme le « projet ALPS », la troisième marque sera gérée de manière indépendante et disposera de ses propres systèmes de ressources et de développement (R&D) et de son propre comité de direction. Par ailleurs, les équipes de Pékin et de Shanghai sont déjà entrées dans une phase agressive de recrutement. La marque chinoise compte actuellement plus de 16 000 employés au total.
Nio n’est pas le seul constructeur à considérer que le lancement d’une nouvelle gamme, plus abordable ou plus luxueuse, nécessite la création d’une marque différenciée. En fait, c’est plutôt une pratique courante dans l’industrie automobile. Par exemple, Lexus, le label haut de gamme de Toyota en est un bon exemple.
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