Ferrari-Teamchef Mattia Binotto übernahm die Verantwortung für Monacos misslungenen Sieg über Lokalmatador Charles Leclerc. Der Italiener erklärte auch, warum die Scuderia bei den Machthabern Protest einlegte.
So hatte sich Ferrari den GP von Monaco nicht vorgestellt: Statt mit einem Sieg musste sich Charles Leclerc mit Platz vier begnügen. Grund dafür waren mehrere strategische Fehler, wie Teamchef Mattia Binotto nach Ende des verspäteten und verkürzten Rennens im Fürstentum einräumte.
“Es war definitiv ein enttäuschendes Ergebnis, ich verstehe die Enttäuschung von Charles vollkommen, er war Erster am Start und wurde Vierter. Daher ist es klar, dass unsere Entscheidungen nicht die richtigen waren. Das müssen wir natürlich analysieren, das werden wir machen“, betonte der Italiener.
„Ich denke, wir haben das Tempo der Intermediates zum richtigen Zeitpunkt unterschätzt, also hätten wir Charles eine Runde vorher an die Box rufen oder ihn auf der Strecke lassen und dann von Regenreifen auf Slicks wechseln können“, sagte der Ingenieur. “Aber solche Fehler können passieren, es ist jetzt wichtig, dass wir verstehen, warum sie passiert sind. Einige Situationen haben uns nicht in die Hände gespielt, aber wir haben auch Fehler gemacht und übernehmen die Schuld und die Verantwortung.”
Binotto kommentierte gegenüber den Machthabern auch Ferraris Protest gegen Red Bull Racing, weil Weltmeister Verstappen in Runde 22 nach dem Reifenwechsel mit dem linken Vorderrad die gelbe Linie an der Boxengassenausfahrt überfahren hatte. Perez wurde wegen der gleichen Straftat angeklagt.”
Der Leiter des roten Teams sagte: „Wir denken, dass es ein klarer Verstoß gegen die Regeln war, weil es um die Türkei 2020 ging. Dies sollte in diesem Fall Diskussionen vermeiden, und wenn Sie sich die Notizen des Rennleiters ansehen, steht es eindeutig.“ Sie müssen sich rechts halten, daher ist das Fahren auf der Linie ein klarer Verstoß gegen die Regeln. und wir glauben, dass alle Teams diese Regeln befolgen müssen.
Die Kommissare Garry Connelly (Australien), Andrew Mallalieu (Barbados), Derek Warwick (England) und Jean-Francois Calmes (Monaco) sahen das anders und ruinierten beide Proteste.
GP von Monaco, Monte Carlo (29. Mai 2022)
01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 2:01:27,409 h02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1,154 Sek.03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1.49104. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2.92205. George Russell (GB), Mercedes, +11.96806. Lando Norris (GB), McLaren, +12.23107. Fernando Alonso (E), Alpí, +46.35808. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50.38809. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +52.52510. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +53.53611. Peter Gasly (F), AlphaTauri, +54.28912. Stephen Ocon (F), Alpine, +55.64413. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +57.63514. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1: 00.802 min15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Round1 Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 RoundOutAlex Albon (T), WilliamsKevin Magnussen (DK), Haas, WasserdruckMick Schumacher (D), Haas, Crash
Fahrerwertung (nach 7 von 22 Rennen)
01 Verstappen 125 Punkte 02 Leclerc 116 03 Pérez 110 04 Russell 84 05 Sainz 83 06 Hamilton 50 07 Norris 48 08 Bottas 40 09 OCON 30 10 MAGNUSEN 15 11 RICCIARDO 11 14 1412 13 112 13 11 11 11 11 Riccciardo 132 132 132 14 13 11 13 17 Passeig 2 18 Zhou 1 19 Schumacher 0 20 Nico Hülkenberg (D) 0 21 Latifi 0
Standbauer-Cup
01. Red Bull Racing 235 Punkte 02. Ferrari 199 03. Mercedes 134 04. McLaren 59 05. Alfa Romeo 41 06. Alpine 40 07. AlphaTauri 17 08. Haas 15 09. Aston Martin 7 10. Williams 3