Jos Verstappen n’a pas aimé le fait que Red Bull ait préféré Sergio Pérez à son fils Max en matière de stratégie à Monaco.
Le Mexicain partait 3ème sur la grille de départ de la Principauté, une position devant son coéquipier, et profitait pleinement du piège de Ferrari pour doubler Charles Leclerc puis Carlos Sainz et prendre la tête de la course.
Perez, qui vient de prolonger son contrat avec Red Bull jusqu’en 2024, a donc mené toute la finale du Grand Prix devant Sainz et Verstappen, et dans ce contexte Red Bull ne pouvait plus décider d’inverser la position entre ces deux voitures d’une Ferrari. interposé.
Cependant, Jos Verstappen estime que l’équipe autrichienne aurait dû trouver une solution pour que Max obtienne plus de points à Monaco, même si cela impliquait de sacrifier son coéquipier qui l’a dominé tout le week-end.
“Red Bull a obtenu un bon résultat, mais en même temps, ils n’ont eu aucune influence pour aider Max à prendre de l’avance.” estime l’ancien pilote de F1.
“S’il a terminé troisième, c’est principalement à cause de l’erreur de Ferrari lors du deuxième arrêt au stand de Charles Leclerc. Max est le leader du championnat, mais la stratégie ne l’a pas aidé. C’était totalement en faveur de Checo. À mon avis, c’était décevant, et j’aurais aimé que le leader du championnat soit traité différemment.”
“J’aurais préféré qu’ils favorisent Max, mais bien sûr je ne suis pas tout à fait objectif. Je pense que 10 points ont été jetés.”
Après avoir été nettement dépassé par son coéquipier l’an dernier, Pérez a augmenté son niveau de jeu cette saison et est désormais très proche du niveau de Verstappen en performance pure. Et cela se voit aussi au championnat, puisque le Mexicain est revenu à 15 points de la tête, et Christian Horner lui-même a déclaré que ses deux pilotes se battaient pour le titre cette année.
Et si Max Verstappen domine moins son coéquipier, Jos pense que c’est parce que la RB18 ne correspond pas tout à fait au style de pilotage de son fils.
“La troisième position de Max a été très décevante. Nous avons tous vu que c’était un week-end difficile pour lui. Il commence par la voiture, qui n’a toujours pas les caractéristiques pour correspondre à son style de pilotage. niveau de sa face avant.”
“Et à Monaco, avec tous ces virages lents, il faut une voiture capable de tourner vite. C’était très difficile.