Die Schweiz sollte F5-Tiger-Flugzeuge unterhalten. Der SVP geht es nicht nur um die Patrouille Suisse. Ohne die alten Flieger droht das Training massiv zu leiden.
Die SVP um Sicherheitspolitiker Thomas Hurter will F5-Tiger behalten, nicht nur für die Patrouille Suisse. – Schlüsselschlüssel
Ankündigungen
das Wesentliche zusammengefasst
- Der Bundesrat will die restlichen F5-Tiger-Kampfflugzeuge abmelden.
- Die SVP wehrt sich nun mit entsprechenden Anträgen. Es geht um Sicherheit.
Im Zuge des Ukrainekrieges zeigt der Bundesrat ein Herz für Kampfjets. Die neuen F35-Flugzeuge sollen schnell beschafft werden, obwohl die populäre linke Initiative noch aussteht. Freunde der rechten Armee applaudieren.
Aber es gibt Ärger unter den Bürgern über einen anderen Kampfjet. Der Bundesrat will alle F5-Tiger-Maschinen sehr bald stilllegen. Die Amerikaner werden wahrscheinlich übernehmen.
Symbolbild des VBS zum Thema «Stilllegung des Kampfjets F-5 Tiger»: Die Patrouille Suisse an der Airshow Payerne 2021. Alles nur Nebel und Nebel? Die Schweizer Patrouille bei der Pfeil-Formation an der Eiger-Nordwand.
Damit droht das Ende der beliebten Patrouille Suisse, die den Sicherheitspolitischen Ausschuss des Ständerats stört. Auch Thomas Hurter sieht den geplanten Verkauf der Tigers kritisch. Deshalb werde der National- und Pilotenberater der SVP, der den Tiger selber flog, eingreifen und die Gesuche um Festnahme des Tigers stellen, erklärt er gegenüber Nau.ch.
SVP-Hurter: „F5 Tiger wichtig als Trainingsaggressor“
Der Schaffhauser spricht von einem «schweren Fehler» des Bundesrates. Dem Politiker geht es nicht in erster Linie um die Schweizer Patrouille. Er respektiert sie sehr und sie machen „großartige Werbung“ für das Militär. Aber strategische Überlegungen sind wichtiger.
SVP-Fahrer und Politiker Thomas Hurter will sich für den Erhalt des F5 Tiger einsetzen. Das ist im Training sehr wichtig. – Schlüsselschlüssel
Hurter: „Wenn die beste Armee der Welt, die Vereinigten Staaten, auch in Zukunft auf dieses Flugzeug als Trainingsflugzeug setzt und es sogar kostengünstig aufrüstet, sollte es immer noch gut genug für uns sein.“ . Tiger-Flugzeuge würden weiterhin hervorragend als “Aggressoren” dienen. So nennen Piloten Flugzeuge, die einen Feind im Training darstellen.
Soll die Schweiz den F-5 Tiger warten?
79%
Ja, sie sind nützlich für die Patrouille Suisse und das Training.
1
Ja, sie sind nützlich für die Patrouille Suisse und das Training.
21%
Nein, sie sind alt und kosten den Steuerzahler unnötig.
2
Nein, sie sind alt und kosten den Steuerzahler unnötig.
Außerdem sei es laut Hurter angesichts der Situation in der Ukraine “völlig falsch”, ein Flugzeug “zu einem lächerlichen Preis” zu verkaufen, bevor das neue eintrifft. “Das gefährdet indirekt die Sicherheit der Schweiz”, sagte der SVP-Politiker.
Kampfjets werden 2022 ein großes Thema sein
Schon jetzt scheint sicher, dass die diesjährige Kampfjet-Debatte an mehreren Fronten stark polarisieren wird. Möglich, dass der Bundesrat bald den Kaufvertrag für das neue F35-Flugzeug unterschreibt.
Verteidigungsministerin Viola Amherd kann mit Milliarden neuer Armeen rechnen, doch die Initiative der Kampfjets bleibt als Bedrohung im Hintergrund. GSoA, SP & Co. sammeln noch Unterschriften. – Schlüsselschlüssel
Linke Kreise um GSoA, SP und Grüne hingegen halten an seiner Volksinitiative fest. Diese will den Kauf amerikanischer Flugzeuge in der Verfassung verbieten. Aktuelle Umfragen zeigen derzeit wenig Sympathie für diese Sorge.
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