Un contrat “historique”. Le groupe allemand Siemens a annoncé avoir signé un contrat de 8,1 milliards d’euros avec l’Etat égyptien pour construire trois lignes ferroviaires reliant 60 villes du nord au sud du pays, avec des trains pouvant rouler jusqu’à 230 km/h. Au total, Siemens construira 2 000 milles de chemin de fer. “C’est la plus grosse commande de l’histoire de Siemens !”, a déclaré Roland Busch, le PDG du groupe, cité dans un communiqué de presse le samedi 28 mai. Dotée de cette nouvelle infrastructure, “l’Egypte disposera du sixième réseau ferroviaire à grande vitesse le plus grand et le plus moderne au monde”, a également fait valoir le chef du groupe allemand.
Ce contrat de 8,1 milliards d’euros comprend un premier contrat de 2,7 milliards d’euros qui a été signé le 1er septembre 2021, pour une première ligne de 660 kilomètres (le “Canal de Suez sur les rails”) qu’il relie les villes portuaires d’Ain Sokhna sur la Rouge Mer à Marsa Matruh et Alexandrie sur la Méditerranée. Les deux autres lignes, respectivement de 1 100 km et 225 km, relieront Le Caire à Abou Simbel, près de la frontière avec le Soudan, et Louxor à Hurghada par la mer Rouge. Cela permettra environ 500 millions de voyages par an, sur les liaisons de transport de marchandises et de passagers.
Un contrat de maintenance de 15 ans
En outre, Siemens Mobility fournira également des trains : 41 trains à grande vitesse Velaro à huit voitures, 94 trains régionaux Desiro à quatre voitures à grande capacité et 41 locomotives de fret Vectron. Le réseau sera entièrement électrifié. Ce contrat clé en main comprend également un contrat de maintenance de 15 ans.
Les travaux seront réalisés par un consortium formé par Siemens Mobility, Orascom Construction et Arab Contractors. Pour la construction de ce projet, ses promoteurs se sont engagés à créer “jusqu’à 40 000 emplois locaux”.
En bourse lundi matin, l’action Siemens gagnait 2,8%.